Decolagem ABORTADA na velocidade MÁXIMA | EP. 973

Milhares de pessoas já se inscreveram no Intensivão Sem Medo de Voar, que acontecerá dos dias 31 de maio a 02 de junho. Neste evento, online e gratuito, farei 3 lives aqui no canal para falar sobre os principais causadores de medo, quando o assunto é voar de avião: pousos e decolagens, ruídos e a tão temida, mas inofensiva turbulência.

Para participar é muito simples: basta acessar o site https://www.medodevoar.com.br/, fazer o seu cadastro e receber o material de apoio para participar da live.

Lito reage a vídeos virais em que aviões abortaram a decolagem.

✅ Gostou desse vídeo?
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OBRIGADO POR ASSISTIR LITO SOUSA EM MAIS UM VÍDEO DO AVIÕES E MÚSICAS
Lito Sousa foi mecânico de uma grande cia aérea por mais de 35 anos e agora piloto privado. Trabalhou desde 1986 na Manutenção de Aviões comerciais. Como um amante da boa música, Lito Sousa criou o seu canal do YouTube para compartilhar com mais pessoas a paixão por aviões e também música.
Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa além de toda equipe do canal Aviões e Músicas para que o melhor conteúdo possível chegue para você. Não deixe de seguir o Lito Sousa também nas outras redes sociais, sempre como @avioesemusicas.

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✈ Vinheta de abertura: Maurício Duarte (@mauriciodgs) / Ivo Duran (@ivoduran)
✈ Motion graphic: Sergio Marques

Source: Aviões e Músicas

Transcrição:

E a decolagem é o momento que as pessoas que têm medo de voar ficou mais tensas e se a decolagem fora bordada E aí [Música] E aí Olá saudações Aeronáuticas e Olá [Música] tudo bem coisa quando o avião precisa

Abordar por qualquer motivo uma decolagem é um voo barato de paninho parece uma barata voando avião deixa as pessoas desesperadas mas será que tem motivo para ficar tão desesperado se for necessário não de colar naquele momento e o que que acontece com avião então para falar sobre isso a gente vai ver algumas a portagens ou melhor decolagens que foram abortadas eu vou explicando para vocês a dinâmica do que tá acontecendo tá E lembrando que milhares

De pessoas já se inscreveram no intensivão sem medo de voar que vai acontecer nos dias 31 de Maio até o dia dois de junho é um evento online gratuito tá que eu vou fazer três lives aqui no canal para falar sobre os principais causadores de medo quando o assunto é voar de avião pousos e decolagens ruídos estranhos que não tem medo aqueles barulhos né a temida mais inofensiva turbulência para participar é bem fácil é só acessar o site medo de

Voar.com.br O link tá aí na descrição faz o seu cadastro e recebe o material de apoio para participar dessa Live Legal vamos ver a nossa primeira abortagem ela aconteceu em Congonhas que a justamente nos aeroportos que as pessoas mais tem medo porque a pista é curta que que vai acontecer as imagens São do nosso colega Golf os caro Romeo o canal dele está aqui no card ou para você acompanhar pousos e decolagens lá em Congonhas é um canal muito legal

Então no haber então aqui o que a gente tá vendo É o seguinte temos um avião da Gol que vai Decolar ao foi autorizado a decolagem aí fazer um começa a correr na pista ó ó o início ao processo de colagem motorista vão acelerando a pleno tá chovendo EA pista está molhada em seguida transações e pega tá vendo aí e ao 14 tá falando Abbott decolagem o quem aborta decolagem iniciam processo

Para botar você viu que ele já tinha corrido uns 15 segundos na pista olha lá e pronto aí quer saber o que a partir do momento que a [Música] e ela já tá saindo na intersecção ali o gol e se os freios não aqueceram muito ele já vai direto lá para o ponto de decolagem e vai Decolar de novo então o que que aconteceu Ele iniciou a decolagem em um momento que ele já está

Correndo um avião que iria pousar na pista em forma que tá remetendo porque aproximação não tava estabilizada Então a gente tem a seguinte situação um avião e até colar aqui o outro arremeter por cima por isso que a torre pediu para o protejam da Gol abortar decolagem e abordagem foi feita e vocês viram que parou no espaço a lei até pequeno né que que acontece quando o piloto aborta decolagem ele traz as manetes para trás automaticamente levantam uns spoilers na

Asa que destrói a sustentação da asa Porque só vi um tava leve já querendo sair essa sustentação destruída ele volta até peso nas rodas E aí o Freio passa a ser altamente eficiente porque o avião está super pesado Como se eu tivesse G a força mais para o solo e como a pista está molhada ainda assim foi Super eficiente Porque existe um sistema de antiderrapagem que se chama anti-skid no sistema de freio dos Aviões então não existe a derrapagem em si

Porque por causa da pista molhada então esse é um evento muito interessante e isso que eu falei que levanta Nasa não dá para ver nesse vídeo mas a gente vai ver o segundo vídeo agora quer do ponto de vista de um passageiro vamos dar uma olhada e bom então agora a gente tem o ponto de vista de uma pessoa que está sentada ali do lado do motor essa uma decolagem em Guarulhos perceba perguntar acelerando já

O aparelho gostoso do motor acelerando eu fiquei olhando para cima da asa E aí e diz acelerou olha lá é isso que levantou ali em cima da asa são os spoilers que eu falei no último vídeo eu vi aqui também Vocês conseguem ver o Revel reversora brinde agora já fechou e o freio da aeronave tudo isso é feito de maneira quase automática que assim a decolagem às manetes avançam ou no caso do Airbus elas elas são

Colocadas em posição de decolagem qualquer coisa que saia fora do que tá programado para uma decolagem normal seja velocidade discrepantes sejam animal que atravessa a pista seja uma mudança de Vento qualquer coisa que o piloto em comando julgue que vai interferir no processo de decolagem ele aborta decolagem de que maneira trazendo as manete Para Trás uma vez que essa decolagem é interrompida pela diminuição da potência dos motores

Automaticamente as spoilers levantam automaticamente o Freio das Rodas vai para o máximo e é por isso que você tem que estar com cinto de segurança afivelado para não bater a sua cabeça o seu corpo não ser projetado para frente e o resto vai acontecendo de maneira automático piloto só mantenha aeronave ali no centro da pista e é uma frenagem assim muito muito forte você nunca fez isso no seu carro nenhum caminhão é um negócio diferente quando acontece no

Avião justamente para que pare o avião no menor espaço de pensa possível e como a gente viu lá em Congonhas e viu espacinho de pista cruzado muito pequeno né então se você ainda não se convenceu que este é um procedimento seguro vamos ver mais um vídeo esse terceiro vídeo ação dos nossos colegas lado sbgr Live e mostra a abordagem de um avião da latam Gru por causa de fumaça a gente vai ver que tem um pouquinho de fumaça no motor e o tripulante reporta então que existe

Uma fumaça saindo do ar condicionado e por isso foi abordado decolagem Então são coisas que se percebem ainda no solo que tem alguma coisa em comum e aí a decolagem abortada vou ver aqui ó ela está correndo na pista tudo tranquilo e os dois pilotos estão focados na operação qualquer coisa errada que aconteça ele inicia o processo de abortar a decolagem ó tá vendo fumaça um e libera próxima esquerda está no solo una vez na série A

Vou perguntar ele falou abortar a decolagem tô na pista nova da esquerda acho que no caso é a 92 direita e aí à toa já falou para ele altos aí na primeira à esquerda a 500 56 de segue por meio de entrevista provável sofrendo aqui esse ano agora a gente eu vou só com fumaça aqui no ar condicionado ver sim preciso de alguma coisa [Música]

Percebam que esse spoilers aqui em cima das estão levantados exatamente como acontece com o boy e exatamente como acontece com qualquer outro avião então era isso que eu queria mostrar para vocês que o processo de abortar uma decolagem Vocês não precisam ter medo nem sempre é um problema com avião são problemas alheios como você viu aquele primeiro vídeo que a gente mostrou do Gol abortando né ele foi uma solicitação do pessoal da torre de controle para que

O avião abortasse então não tem nada de errado com avião se ele não atingiu se ele tivesse atingido já velocidade para decolar ele ia dizer para o controle que olha não foi possível na não é possível abortar E aí o É sério é direcionar o avião que arremeteu para e para manter a separação porque aquela abordagem foi por precaução para não ocorrer não a colisão a colisão não iria acontecer mas ele é diminuir a separação entre o aeronave outra tão todos os

Procedimentos são para manter as margens de segurança então se você estiver dentro de um avião dia ele precisa abortar não precisa ficar com medo você deve ficar é feliz porque abortar a decolagem era o mais correto a se fazer dado cenário que estava ocorrendo naquele momento tá bom ah se você curtiu o vídeo deixa o like se inscreva no canal se não for inscrito considera apoiar apenas um dois e 99 seu nome aparece aqui nos créditos e você tem

Conteúdo exclusivo de erros e bastidores e mais um monte de coisinhas lá tá bom fora os cinco porcento de desconto na loja que já é muito mais que dois reais 99 um grande abraço aí até o próximo voo

930 Comentários:

V I N I C I U S _ P X Ã O

SALVEE LITO ️️

Ivo Tel

A aviação está cada dia mais perigosa…se fosse seguro nao precisava abortar

Gabriel Raulino

ja estive em uma decolagem abortada, foi tranquila, não entendo como tem gente que se desespera com essas coisas

geraldo xavier

3.000PSI de pressão hidráulica nas rodas!!!!

Rodrigo Silveira

Uma dúvida: no caso do 1º Gol, como o problema não foi dele, o controle faz ele \”pular\” a fila ou ele vai pro final e espera a vez de novo?

Equipe de Producao Brasil

Seus vídeos são lindos, mas neste teu editor errou o nome turbulência e escreveu turbilência. Mas mesmo assim continuo amando seus vídeos.

marioled2013

Inofensiva como a esteira de vento né??

Gilson Malta

Lito!!!! Ficou escrito “TURBILENCIA”!!!!! Kkkkk arruma aí!!!

EM SRA

Aconteceu de eu estar num voo q teve a decolagem abortada, mas foi aborto espontâneo , o comandante informou q houve um problema no sistema. Ficamos em torno de meia hora e decolamos no mesmo avião, fomos informados que o problema tinha sido resolvido. Pense num voo tenso

Fabio Fernandes

Na hora do barata voa nao tem evento online certo, o cagaco é inevitavel.

nielson sardi

Se abortou, não tem risco de cair… Tá no chão!! Kkk

Jeremias Santana Santana

OK eu ficarei aliviado

Leonardo Bruno

Avião está caindo… lito: – você não precisa ter medo vc so vai morrer… não precisa ter medo

Odailton Ferreira

Vc nos passa uma confiança muito cética nos aviões. Não que eles não sejam seguros .

Marco Moraes

Uau……O q seria TUR(BI)LENCIA????
– Erro de Dedo????

Wellington Lima

Decolagem é a melhor parte

Jal_Barbosa

Que video excelente!…

Gabriel Gasque

Lito tudo bem? Sou comissário de bordo, e sofri RTO em PNZ, trago a importância de cinto afivelado e posição de decolagem! O freio é bem forte e se vc estiver meio desatento vc se machuca de bobeira, um abraço!

Caio Freitas

Lito, no vídeo está escrito Turbilência ao invés de Turbulência.
Mais uma vez parabéns pelo vídeo.
Abraços

Eduardo Barbosa

Lito a turbulência que derrubou o avião da American Airlines que contraiu em seguida sobre o avião a dá JAL foi uma turbulência mecanica?

Leonardo Sena

Medo de voar? Tenho medo é de não conseguir pagar o cartão da passagem…

Clayton Marinho

Toppp

superação total

saudações Nito, isso é quando o avião começa a percorrer na pista, e quando está preste a decolar lá quase no final da pista o que fazer? é abortado ou continua ???

Ariosi Oficial

Ta escrito TURBiLÊNCIA kkkkkk

emerson25

Na aviação, a atitude mais sensata é permanecer no solo! rsrsrsrs saudações aeronáuticas!

Kleytons

MUITO BEM EXPLICADO LITO

Raul Reis

Excelente vídeo.

Alex Mendes

Ai o lito fala em destruição pra quem tem medo de voar he he he

Ranieri Martins da Silva

Cara, o Lito é foda demais. Tenho muito orgulho em saber que é meu contarrâneo, sou muito seu fã!

Denis Macena

Estava em um voo em 02/05/2022 pela Aeromexico la na cidade do mexico e uma abortagem aconteceu antes de decolocar, nao entendi muito bem quando o piloto informou o motivo provavelmente deve ser estes mesmos casos do video.

Mychell Dias

É que nessa corridinha inicial aí vc já fez o sinal da cruz e vc sente uma freia brusca, vc pensa \”já foi atendido tão rápido\”

Anna Mary Noronha

kkkkkkkkkkkkkkkkkkk pronto… rs
Não Lito, a gente tem um infarto nessa hora.. kkkkk

mochilim alemão_244

Mais hein Lito ainda bem q os pilotos já estão ligados por que arremeter e uma coisa normal então eles já estão ligados sempre em arremeter eles tem mais expectativa em arremeter

Edward Oliveira

Lito, está es rito TURBILENCIA

Márcio Lara

No vídeo feito de dentro do avião, dá pra perceber bem. O que é exatamente aquele som \”trepidante\” que acontece no momento da decolagem? (Viajei de avião apenas uma vez, POA – GRU/GRU – IOS, fiquei sempre ao lado dos motores e era um som bem alto).

Paulo Braga

Rolou um turbIlencia no inicio

Alexandre Klemm

TURBILENCIA!

Odete Nascimento

Muito massa. Obrigada!

Alexandre .Rocha

Lito faz ai uns videos sobre o aeroporto da ilha da madeira, é um dos mais perigosos do mundo e onde ja ocorreram 2 fatalidades com aviões da TAP saudações de Portugal.

Marcia Oliveira

posso estar enganada, porém acho que foi pelos spoilers não terem levantado que o voo 3054 da TAM acabou colidindo com o prédio da própria companhia levando todos a óbito. Se eu tiver errada, podem me corrigir

Arnaldo Nascimento

Lito, no caso de Congonhas; por que a torre de controle teria deixado chegar nesse ponto de abortar a decolagem, será que eles não poderiam ter esperado acontecer a arremetida do outro avião e só então liberar o avião da Gol?

Arthur Neto

Normal, pedido da torre e frenagem eficiente.

Paulo Passos

Pô Lito, aconteceu comigo num voo do Panamá para o Brasil. O piloto tascou os quatro pés no freio depois que \”pegou embalo\” prá subir. Boas lembranças.

GLC

A asa do segundo avião parece um iôiô…

Maria Lucineide

Lindo meu

Anderson Maranhão

Ta chegando Ep. 1000

josé antonio camargo da silva

Muito bom, mas para complementar poderia fazer um vídeo sobre o ponto de não retorno ou seja ter que abortar e não poder e qual é/ou seria este ponto. Muito obrigado pela sua atenção.

SAMIXP

Evento online gratuito pra depois vender um curso, essa é a já conhecida \”fórmula de lançamento\”. Tmj

????????????????????

Primeiro

JOSE FRANCISCO FANUCCHI DE MACEDO SILVA

Video espetacular!

Adson Daykin

Boa noite, Lito!
Gostaria de saber uma curiosidade antiga já:
Qual é o 0 a 100 Km/h de um avião na pista, na decolagem?
Tipo, um 737 e um 747
Afinal eles parecem alcançar a velocidade de decolagem em poucos segundos, né…
E fala também qual a velocidade de decolagem desses dois modelos, pf
E, se der, tudo isso do Concorde também.
Saudações!

Odair Rodrigues

MEU NOME É GRAUZIETE

Álan Carvalho

Seus vídeos estão sempre com volume MUITO BAIXO em relação a outros canais!!!

Marco Marques

Eu vi essa \”Turbilência\” em kkk

Cleiton Munhoz

Cuidado! Esse vídeo contém spoilers!

Marc Luc

Lito, com você explicando as coisas, tudo fica muito mais fácil de entender e quebrarmos alguns paradigmas que as vezes trazemos conosco, PARABENS !

Joao Oliveira

Lito, o que acontece quyando a velocidade do avião está entre a V1 e V2 quando acontece algo errado?

gislaine alves costa

pensa ne uns avioes que aborta sao os da gol mds kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Empresa de Eletronica

Lito… como os bebes são colocados nas cadeiras durante pousos e decolagens?

Dado Mnt

Lito, conserta ai, esta escrito Turbilencia no inicio do seu video.

Adriano

Sou contra o aborto

Sandro Guerreiro

Lito, creio que exista um limite para poder abortar a decolagem, como o piloto sabe até a onde ele pode ir para efetuar esta manobra?

Aguimar D\’Souza

Já passei por um aborto de decolagem de um Fokker 50 da antiga Riosul justamente em Congonhas numa tarde com chuva. Eita aeroporto prá meter medo. E o fato de estar cheio de combustível ainda, não dá um tranco nos trens de aterrizagem? Porque o normal é pousar a aeronave com o tanque já vazio, portanto mais leve.

Bibizinhaazz

Boa tarde primeiro aqui

Coelho PC Dicas

Se ocorre uma decolagem abortada ou uma arremetida, eu fico doido de medo. Medo de perder a conexão, medo de ter de passar a noite no saguão do aeroporto, medo de perder compromisso…

Maria Lourdes

️️️

Evandro moc

️

Renan Araujo Films

lito 1;27 turbulência ta turbilencia litao editor se ligue nos detalhes…

edison tel reserva edison

Muito bom. Como sempre. O Lito é fera no assunto. Parabéns. Adoro voar. Adoro aviões.

charles losch

Freio de avião tem ABS ?

Tairon Bruno dos santos

Sempre fui apaixonado por aviação. moro proximo do aeroporto da Pampulha. Sempre fiquei olhando aqueles aviões e tinha medo de voar. Mais graças ao aviões e música hoje minha paixão e viajar de avião.
Obrigado Lito pelo seus ensinamentos.

marcia nickless

Não consegui deixar o like

Gabriel Pereira

Até a V1 o PF está com a mão nas manetes de velocidade, sempre alerta a qualquer situação de RTO, mas … E se a aeronave já tiver passado de V1?

A aeronave em arremetida muda a rota rapidamente?

Lucas Almeida

É só trocar a cueca e seguir viagem

Andre Heller

*TURBILÊNCIA?

Júnior 07

Se não fosse tudo minimamente calculado e faltasse pista, quem sabe seria outra tragédia em Congonhas

Bryan Rory

Lito, 1:25 está escrito turbilencia!!

Roldão Almeida

Melhor abortar a decolagem em velocidade máxima \”aqui em baixo \”, pois é bom lembrar que aerovia não tem acostamento…

Paulo Rossi

Aí se tem algum influenciador digital nesses voos ele já faz um storie fazendo drama e falando: \”foi loucura total pensei que fosse morrer, houve pânico à bordo\”

James Ricky

Lito, fala sobre o avião da China que estão dizendo que o acidente foi proposital e falaram que não acharam nenhuma falha no avião…. estão comentando que os pilotos fizeram isso de propósito ou alguém invadiu a cabine!

Umberto Spilotros

1:26 O que significa TURBILÊNCIA?

Saibert

!!!

João Odair Falanga

Valeu!

Toko Tokyn

Quando o avião pousa em ChApecó o avião quica no chão e freia tanto de o avião começar a tremer, a pista do aeroporto de ChApecó é muito curta

Ricardo Casari

Vamos para mais um, saudações aeronáuticas!

Marcos Barreto

Eu fico sempre com medo feliz !!!!

Jeane Soares

Enquanto o avião estiver no chão, pra mim está tudo bem!

Kleber Sopko

Tem um erro de digitação em Turbulência tem um I no lugar do U.
Abraços

Felipe Ficher

Hhhh

Paulo Barino

Desculpe-me más se tinha outra aeronave em curso o gol não poderia nem ir para pista muito menos acelerar em alta velocidade e depois desistir minha opinião falta de profissionalismo perigoso tanto do controle de tráfego como dos pilotos também obs eu não iria nem para pista ok

Moura Cortes

Estava escrito Turbilência

junior jose

Tem um vídeo antigo de test reject do A340 m maravilhoso, pois é todo filmado pra registro. Peso máximo de decolagem com abortagem no limite da V1. Todos os pneus estouram e os freios se incendeiam, tal a força exigida!!! Os pilotos precisam evacuar a aeronave por segurança, com áudio.Procurem no YouTube.
Título: AIRBUS a340 600 reject take off teste subtitle.
Existem 2 vídeos essa versão é melhor com áudio dos pilotos/controladores

Caio Sartini

Tem um Max da American que aborta praticamente tirando o trem do nariz do chão já hahahaha….

Henrique Fortes Pchibilski

Um pouco de ciência aí pra vocês, galera! A gente pode calcular o tempo aproximado que leva pra um desses aviões parar completamente após o acionamento dos freios. Primeiramente devemos desenhar um diagrama de corpo livre para analisarmos todas as forças envolvidas no objeto de estudo (avião). No eixo y, temos a força normal, apontando para cima e a força gravitacional, apontando para baixo. Como o avião não se move no eixo y, apenas no x, podemos dizer que o módulo da força normal é igual ao módulo da força gravitacional entre a Terra e o avião. Já no eixo x, temos a força de atrito, que se opõe ao movimento do móvel, apontando para a parte negativa do eixo, e é essa força que vai fazer o avião parar. Próximo passo é aplicar a segunda lei de Newton, Fr=m*a, onde Fr=força resultante, ou seja, a soma vetorial de todas as forças atuando no corpo. Fr=Fn-Fg-Fat, onde Fn=força normal, Fg=força gravitacional e Fat=força de atrito. Como Fn=Fg, Fr=-Fat, portanto, -Fat=m*a. O módulo de Fat=Fn*u, onde u=coeficiente de atrito. Vimos que Fn=Fg, então, Fat=mgu, dessa forma, -mgu=m*a -> -gu=a (o tempo pro avião parar não depende da massa dele!!!!!). Lembrando que dv/dt=a (derivada da velocidade em função do tempo), temos -gu=(v-vo)/t, isolando \”t\” -> t = -(v-vo)/(gu), onde v=velocidade final do móvel e vo=velocidade inicial, ou seja, a velocidade do avião logo antes deles começar a freiar. Como v=0, * t=vo/g.u ***. Fiz uma pesquisa rápida na internet e achei que a velocidade de decolagem de um avião comercial é aproximadamente 55m/s, e o coeficiente de atrito cinético entre os pneus e o asfalto molhado ~ 0,4. Considerando g=9,81m/s², temos que t~14 segundos. Lembrando que estou considerando o caso número 1 :).

Matheus Baptista

Lito, faz um vídeo explicando como funciona o \”ANTI-SKID\”??

VICTORR FREITAS

Anti skid =ABS kk

Thompson Silva

A primeira vez que fui viajar de avião já precisou abortar. Acontece . Era um avião de passageiros da Passaredo (passa medo? ), saia do aeroporto de Goiânia com destino Araguaína no Tocantins com conexão em Palmas. Na ocasião houve \”vapor de querosene\” saindo do motor da asa esquerda, seja lá o que isso queira dizer… era aqueles aviões com motores de hélice. Foi preciso trocar de aeronave para minha alegria

Marcos Bassani Rech

Lito, como faço para ser piloto, do zero? Tem limite de isade?

Marcelo Peixoto Del Peloso

Lito, você não disse que só pode abortar a decolagem até a V1, após, não tem espaço para isso

Samuel Mendes

Grande abraço LITO , adoro seu canal!!!!!!!

marco correa

Muito bom,como de costume,mas se falar que turbulência é inofensiva,os passageiros vão deixar de colocar os cintos (e usar cinto de segurança durante todo o voo é MUITO recomendável!)

Vinicius Lopes Silveira

Parabéns Lito e toda a equipe!!!
Show!!!

Matias Schweizer

Fale mais sobre o funcionamento do antiskid. Que eu saiba ele é anterior a tecnologias eletrônicas tais quais o ABS.

RFBJ

Se ele ativar esse flap durante o voo, com a perda da sustentação o avião despencaria?

DE TUDO 1 POUCO.G2

Gosto muitos de vídeos sobre aviões mais nunca que vou viajar em um. tenho um medo absurdo

Enilton Rodrigues

Top, o Lito é fera…

Mauricio pereira stahelin

Lito mito, kkk abcs

Antonio Cavalcante

Do avião eu não tenho medo, eu tenho medo é dos errros humanos

Guilherme Gomes

lito pq os spoilers abrem tudo diferente um do outro? e as vezes no mesmo voo vc vê eles abrindo perfeitamente alinhado (quando na decolagem por exemplo eles são \”testados\”)

Luiz Santana

Segurança é tudo …. e seguir os protocolos … imprescindível para oferecer um voo legal…

Matemático Waldeir Júnior

Lito, eu não sabia que Turbilência era a mesma coisa de Turbulência.
pelo menos isso que tá escrito

Paolo Troni: más que clases de música

Foi Gol fora aí

Miguel da Pesca

Saudações aeronáuticas tudo bem com vocês??Lito como que eu faço para mandar a abertura para você

Willian Barros Kochhann

As comunicações dos pilotos com as torres dão uma dinâmica muito legal para os vídeos.

Layrton K. S. D. Filgueira

Tem algum vídeo que explique até qual momento não é mais possível abortar e tem que seguir como está ?

Marcos Matos

Aviação é top

Jothaeff Treisveizs

Nais uma vez, excelente Lito! Grato!

Douglas Mendel

Eu sei que a avião tem redundância na segurança mas o aeroporto de Congonhas faço questão de evitar

Wesley Camilo

Vídeo top

fernando prevato

Parabéns pelo canal e pelos conteúdos sempre educativos.Sou apaixonado por avião,acho a coisa mais fantástica um aparelho tão grande e tão pesado conseguir voar.Aplausos.

Pablo Jesus Gonzalez

Não precisa ter medo mas não precisa querer que isso aconteça

Cinara Cordeiro

Ahhhh eu amo esse canal!!!!!!

Alan Santos

Eu estava nesse voo da gol com destino a Brasília.. Estava eu no meu assento, quando derrepente entra o deputado federal Celso Russomano, daí pensei.. Deputado aqui dá azar kkk.. E rolou essa situação

Parma Paulinho

5…4…3…2…1… Parem! Aonde vocês pensam que vão? Uhumm Uhuuuuu!
Pluct Plact Zuuuummmm
Não vai a lugar nenhum

TOM TAKAYAMA

Legal

corisco tupi

04:25 – Até dá para ver sim, aos 02:46 se vê com clareza os spoilers abertos.

SOARES AVIATION

Falou o Deus da Aviação
LITO vendendo curso pra não ter medo de voar KKKKKKKK
Tá de brincadeira né
E ainda tem bobo que compra

Alex Basso

Lito boa tarde, apesar de não ser muito o tema que talvez você goste, mas traga um vídeo falando do Dassault Mirage, esse avião tem total influencia não só pra mim, mas para muitos que se apaixonaram pela aviação militar, pois tivemos a oportunidade quando criança de chegar perto de um em Viracopos quando naquele ano estava acontecendo a guerra das Malvinas. (eu tive a oportunidade de colocar a mão na asa dele, pensa em um moleque que nem dormiu naquela noite devido a emoção… rs. Abraços

Marcos Sa

Oi Lito
Só não entendi a simultaneidade de um avião alinhado na pista para decolagem enquanto já havia um outro avião em aproximação ( fina?)
Essa situação não seria um erro de coordenação dos controle de tráfego aéreo da torre?

Idres Araújo

Nesse caso de uma arremetida e uma abortagem de decolagem, o que aconteceria se o avião da gol já estivesse ultrapassado a velocidade de decisão?

MANUEL _ AVIATION

É possível abortar na vocidade máxima?

Attila luiz

A aviação é linda d+!!!

Anderson Maciel

Lito, escreveram \”Turbilência\” onde seria \”Turbulência\”

Lucas Costa

Intensivão \”Sem dinheiro pra voar\”

Camilo matos

Lito ,boa tarde!
No meu pouso no Galeão ,assim que pousou,houve a frenagem um pouco brusca,estava pela Gol,fomos meio que arremessado para frente!
O que você diz sobre ???

Caio MTA

Alguém consegue me informar quanto é +- um curso de formação de Piloto de avião comercial? Pq o preço q eu vi no nosso Tio Google…… É…… Quase tive um infarto kkkkk!

Roney Humberto

Turbilência eu tenho medo mesmo kkkk… aos 1:26 min

Nadir Colombo

Oi meu lindo. Esses acidentes postados de aviões pegando fogo em m turbinas, q dazem pousos emergenciais, mas não mostram passageiros nem cabine , sao reais ou
Ou simulacoessimulações ?

Nathália Machado

Acabei de descobrir o meu único medo em voar de avião: ter uma barata voando na cabine

Gilvane Moerschbacher

Eu entendo tudo isso e acho muito legal e seguro. Mas qdo eu entro no avião já começo a suar gelado e rezar kkkk

Roger Roos

Litu

Rodrigo Aguiar

Muito top seu trabalho Lito!! Parabéns

David Sebastian

Turbilencia

Junior Cezar de Campos

me impressiona a velocidade da tomada de decisão… em poucos segundos tudo isso aconteceu, avião decolando, avião pousando, arremetida e decolagem abortada imediata… realmente um trabalho em equipe admirável!

KamikaZE

Nada de mais

Fala Mais Joga

01:26 TURBILÊNCIA?

Sputinik78

Resumindo, abortou e problema a vista kkkkk

italojrs

Não sei se é só miragem minha, rs, mas é interessante notar (no vídeo filmado pelo passageiro) que a asa (a ponta mais especificamente), a partir de determinada velocidade (no processo de aceleração para decolagem), começa a ficar mesmo \”sem peso\” e começa a inclinar para cima.

Alan Carlos

E o episódio 1000?

Ronaldo Oliveira

Que vídeo maravilhoso, nada melhor do que assistir Lito em uma segunda pela tarde.

Piá das Muriçoca

Salve

Gleydson Isecke

Lito, os aviões tem um sistema parecido com o ABS de carros?

Dayvini

Meu único medo era morrer de medo kkkk brincadeira eu acho que o tamanho do avião ja assusta …

Vinicius Scott

O problema é quando o piloto detecta o problema muito tarde para abortar a decolagem.

Ronaldo Rolim

Lito tudo bem.
Comenta um pouco sobre o voo 828.
Obrigado.

Elizeu Mendes

Mais um útil vídeo do Lito! Se for possível, faz um vídeo detalhado sobre o motor Trent 1000 na edição 1000!!!

Flavioaltenhofer Fernandez

Mas a Aviação e muito segura no mundo

Ana Paula França

OLÁ BITO, sou fã do seu canal, voamos muito eu e meu esposo. adoramos aviação, apesar de sermos somente passageiros.

JeanR

Top

Richard Petterson

Voei ontem a noite( azul 8704) correu tudo bem , mas eu não consigo relaxar 1 minuto …

Max Silva

Se tem vídeo,já venho correndo.

Edcley Nascimento

Lito, me tira a dúvida! Essa abortagem deve ocorrer antes da V1? Pq pelo que já ouvi qdo o avião atinge essa velocidade não pode fazer nada em solo

Elias Leite Moreira

Aconteceu comigo um dia desses atrás, minha primeira viagem para a Europa, estava eu e minha namorada voltando de viagem de Portugal, na hora da decolagem teve essa abortada com um freio muito brusco que na hora deu um susto em geral, mas a tripulação agiu super bem acalmando todos e o piloto em seguida falou que tinha abortado a decolagem por causa da janela da cabine ter aberta na hora que acelerou o avião. Depois de um tempo o piloto entrou em contato com todos novamente para dizer que a aeronave iria para o táxi para a galera da mecânica averiguarem se danificou algo ou coisa do tipo nessa abortagem e realmente foi tão brusca que acabou estourando acho que 1 ou 2 pneus da aeronave e aí tivemos que aguardar mais umas 3 horas para fazer essa manutenção e seguir viagem! Mas meu maior medo mesmo foi na hora de pousar novamente depois da manutenção se iria ocorrer tudo bem, mas o piloto foi tão profissional e entendeu o susto que todos tinham tomado que fez um pouso excelente daqueles que você nem sente encostar na pista e já parando.

Márcio Waack

Que vídeo gostoso de ver. Assisti umas 3x kkkkkkkk…amo. Abraços de Recife.

Kilder Souza

Marcos Bastos

No meu caso o MEDO é não comprar a minha aeronave

Adilson Marques

E se de repente a aeronave tivesse saído do chão antes da torre ter recebido a informação de arremetida da outra?Qual seria a ordem?

Gilmar Santos

Escreveram \”TURBILENCIA\” no vídeo Litooooooo. Pede pra corrigir

Joel Coelho

a hora que o aviao sobe e faz qualquer curva parece que vao cair !

Ai Nois Ai

Até hoje o lito não falo da abordagem da azul que aconteceu em Cuiabá que teve passageiro que até quebro a perna no desespero

Sid Ferreira

Lito: um avião da Gol que vai decolar
Eu: que não vai decolar…

Odair Rodrigues

BOA TARDE LITO TD BEM COM VOCÊ

Valdivino Rodrigues

Aconteceu isso em Porto Alegre, mas o causador foi um bird strike.

Jose Gustavo

Esse cara entende do assunto parabéns

Flavioaltenhofer Fernandez

Eu acho se foi abortado e que tinha algum probleminha ..

joão Neto

Eu nunca viajei de avião morro de medo e numa situação dessa de aborto de delcogem eu pedia p abrirem as portas do avião no meio da pista p mim descer e sair correndo e si o piloto não obedecesse o meu pedido eu ia ater preso pq eu destruía uma saída de emergência mas não ficava dentro desse avião

Geisson Dias

Acho que vou chorar de emoção quando voar pela primeira vez

Gustavo Silva

Nunca dei a sorte de uma arremetida ou RTO. Lito, no Airbus também tem a chave RTO?

Aventrilheiros Maricá

Lito, encontrei na Internet um Livro Ilustrado chamado \”Aeronaves\”. Onde da pra comprar figurinhas de aviões para colar. Já ouviu falar? Tem conhecimento? Parece bem interessante

Danilo Ascenção

Turbilência

Plimar Silva

Excelente

Lorena Rávilla

Já passei por isso em Goiânia e o pessoal fica numa cara de medo q só por Deus kkkk

Marcelo Bernasconi

Tento e não consigo entender pq com tanta segurança na aviação de hoje (evidências não faltam), ainda tenha tanta dúvidas sobre o assunto.

Tiago Padilha

Ja aconteceu comigo saindo do salgado filho em porto alegre, tem mais de 10 anos, eu fiquei de boa, mas tem um cara no banco de traz q quase infartou. O piloto falou q foi uma leitura errada do computador, retornou pra cabeceira e decolamos de novo pra Bsb. Viagem tranquila.

Priscila Leite

Aviação é muito sensacional.

Felipe Rodrigo

Lito, existem pilotos mulheres na aviação comercial do Brasil? Se sim, poderia comentar alguma história ou mesmo um bate-papo com alguma delas?

Flávio Albuquerque

Lito o que acontece quando os freios estão quentes? Como você falou no vídeo. Poderia explicar em outra ocasião. Obrigado

Jesiel Lopes

normal nada além do normal

a b

A cada vídeo o lito me dá a certeza de que nunca vou querer andar de avião.

Aviões e Músicas

Milhares de pessoas já se inscreveram no Intensivão Sem Medo de Voar, que acontecerá dos dias 31 de maio a 02 de junho. Neste evento, online e gratuito, farei 3 lives aqui no canal para falar sobre os principais causadores de medo, quando o assunto é voar de avião: pousos e decolagens, ruídos e a tão temida, mas inofensiva turbulência.
Para participar é muito simples: basta acessar o site https://medodevoar.com.br, fazer o seu cadastro e receber o material de apoio para participar da live.

Marcos arruda

Imagens sensacional

ReplayAB

Nesse 3o vídeo eu eu me cagar de medo

Mathias B. Izidorio

TURBILÊNCIA

Edgelson Nascimento

Lito, o nome TURBULÊNCIA está escrito errado!!

Isaías Lima Santos professor

Muito bom

Jailson Silva

1:27 \”Turbilência\”

José Gonçalves

Lito e se for necessário, como no primeiro vídeo, o piloto abortar a decolagem depois do V1?

Kailaine D S

Esse canal é sensacional!!!!

Riedel Pedrosa

EU SEMPRE TIVE MEDO DE…\’NÃO VOAR\’…..pois pilotei monomotor durante quarenta anos,sem faltar um só mes……..

Gilmar Barreto

Ja passei por uma arremetida, em um voo de Congonhas/Confins e achei a experiência muito assustadora!

Eduardo Santi

Melhor parar no chão do que religar o motor lá no alto, igual minha Kombi que desliga e liga andando hahaha

felipe f

esse ultimo ai, tava queimando óleo.

Vitória vitoria

E se a abortagem for assim q levantar vôo? Aí lascou né

Maia P

Eu li \”Turbilência\”?

SpiritCircle

\”turbilencia\” até eu tenho medo

yve amv\’s

Eu tenho medo da descolagem e turbulência, de resto é tranquilo, apesar do medo de altura.

Péricles Augusto

Lito, como eu envio um video com saudações aeronáuticas?

Enio Ferreira

Lito corrija os letreiros escritos turbulência

josiel vidal

Lito… mito!

Sávio Zaidan

Pode fazer um vídeo semelhante tratando do pouso (quando o avião já tocou o solo) e precisou arremeter. Esse gera um pânico maior ainda que só arremeter. Parabéns pelos vídeos!!!

Luciano Rotolo

Porém é foda… Teve de abortar porque tinha um outro avião prestes a aterrar… Que falta de higieni nessa torre de congonhas… Dois aviões devem usar a mesma pista contemporaneamente é muito grave. Como trabalhariam na Inglaterra essas pessoas???

Wendel Borges

AntiSkid é igual ABS dos carros?

SAN MARINO Marketing

Glória a Deus!

Mauro Villaboim

\”Turbilência\”

Dr.Marcolini

Já tive uma decolagem abortada em Congonhas, fomos para o pátio e ficou uns 40 minutos parado com um ruído que parecia \”tuimmm tchc tchuc tchu tuimmm….\”… Aí rolamos para a pista e decolamos normalmente… Um amigo que estava comigo, tinha trabalhado muitos anos na Varig e conhecia o cmte desse voô, que depois explicou que perderam a pressão hidráulica de um motor e que o barulho era justamente o sistema de compensação de pressão de um motor para o outro, achei fascinante, mas metade dos passageiros entraram em pânico….

Bit Alemauzinhuu

1:25 TURBILÊNCIA

Aline de Almeida

Lito, MAs pode abortar decolagem até que velocidade? A qq momento pode abortar?

Gerson Weissjr

Pergunta : aviões tem ABS nos freios?

Leo Rodolfo Schmitz

Passei por isso decolando de Guarulhos, o comandante informou que o radar detectou um Windshear. A potência da frenagem é impressionante, a velocidade do avião reduz muito rápido. A parte chata é que depois de mais de 40 minutos parados no Taxi pros freios esfriarem, ainda tivemos que trocar de aeronave , o que atrasou bastante a viagem.

Andre Bezerra

Turbilência

SaturdayInTokyo

Mano, a eficiência do freio é surreal!

Gádrian

As vezes se tiver alguém fugindo do brasil e a PF quiser pegar a Torre pode pedir a abordagem, tipo prender o Senador Rolbaldo kakakkakak

John William

Começa em 2:00

Alexandre Franco

JA TIVE NESTA FREADA E MUITO FORTE SEM CINTO E MUITO PERIGOSO.

Marcelo Castilho

Boa noite Lito, sou fã do seu canal, parabéns pelo conteúdo.
Apenas como feedback, turbulência está escrito errado no vídeo.
Abraço e obrigado.

Carlos Philipe

Pessoal tinha medo na decolagem? Meu medo era no pouso kkkkkkkkk

João Vítor Pietezak Corrêa

Spoiler do 37 pra reject t/o é manual.

Adriano Antonio

Lito, conseguiria fazer um \’add-on\’ do vídeo com a visão do flight deck, ainda que no simulador?

Adriano Fernandes

Lito escreveram Turbilência aí no seu canal..

Edward Oliveira

Corrige aí, Lito , está escrito TURBILENCIA

Pedro Delmanto

Simao Piedade

Uma pergunta o beluga tambem tem esse freios?

Lucas Queiroz

Lito valeu pela força no canal do labs o simulador ta ficando da hora

Igor Perfeito Vivo

Pô Litão, cinto de dois pontos vai segurar o tronco e evitar vc de bater a cabeça?

Fabricio bobtoys

pqp eu já iria pedir para descer rsrsrsrs kkkk não iria passa nem agulha no F kkkkk

Abrahão Moraes

@lito Ótimo vídeo

NoHandz

Aquilo na pista é fumaça mesmo ou água da chuva?

Diego SUPP

Olá lito sou um grande fã do seu canal…pq não existe aqueles paraquedas que freiam os aviões caças em aterrissagem em porta aviões nos aviões comerciais para casos de extrema urgência..como no acidente da TAM 2007 !!!será que não poderia ter parado o avião no espaço da pista..obrigado ..

Cesar Constantino

Quanto mais aprendo sobre aviões, maior a minha vontade de ir a pé!

adriano Romeiro

É turbulência ou turbilência? Kkk

Felipe Damasceno

Interessante, mas deve dar um susto

Ivan Rodrigues

E se a torre pedir para abortar, mas já estiver na velocidade de decolagem?

Christian Braunsteins

Atropelar quero-quero no Bacacheri NÃO É Motivo para abortar decolagem hahahaha…

I M

Na decolagem???
Mas o pouso é mto mais problematico!!!

FernandoCFC

E a freada que ficou na cueca e na calcinha da galera?

Daniel Silva

Esse da Gol é o avião que o Russomano estava a bordo e quis processar a empresa kkkkkk

Paulo Felinto

Os que morreram em desastre também não tinham medo

Rui Medeira

Turbilencia???? Minuto 1.25.

Tony

ta escrito \”turbilência\”

Saco Cheio

Vai depender de quanta pista tem à frente. Nem sempre a coisa é feia como nós testes de certificação.

rafael vianna

eu estava em um avião nessas exatas condições em guarulhos a uns 4/5 anos atrás, aconteceu igualzinho ao video desse avião da gol, é um tanto quanto assustador pq é uma barulheira da porra e uma força G pra frente doida também, mas não passa de um susto, passou 5 mim e a gnt ja estava no ar e o piloto explicou a situação que tinha ocorrido dessa mesma forma, um avião q estava aproximando para pousar teve q arremeter e a gnt q estava decolando freiou e entrou pra fila dnv, e todo mundo saiu bem

Cambaleão

Show Lito e obg pelo video !!!

Jr Longo

Passando aqui para prestigiar o canal e deixando aquele super like..

Fofão Costa

lito você e o cara você sabia q eu já andei de avião de vitória para Maceió e deu uma turbulência nessa hora eu mim lembrei o q você disse turbulência não derruba avião meu amigo quase se urina nas calça kkkkkkkkkk parabéns lito com seus comentários e com suas explicações feis muintas gente como eu não tem medo de voar obrigado

Denilson Alberto Martins

Lito, faz um vídeo sobre os tipos de reversos…pq uns é abertura e outro é concha…e porque alguns a320 usam tipos diferentes….

Luis Anderson Pires

bom seria o gancho de atracação de porta-aviões, o voo TAM tivesse um não teria extravasado a pista e matado todos?

José Antonio Pereira

Fiquem tranquilos… quase nunca acontece…

Mete a Boca

Uma pergunta de leigo: Por que na maioria das vezes os aviões pousam pela cabeceira da pista da rodovia Hélio Smidt e raras as vezes pousam pelo outro lado ? É só uma questão do vento mesmo, eles tem que pousar contra o vento?

Dou-lhe uma Na Cara

Foi por pouco essa hein. Quase que rolou mais um TENERIFE.

Jairo Heber

Com o Lito, na explicação tudo fica mais calmo.

Giro Skol

Eu tenho absoluta certeza que avião é seguro. Meu medo é a parte humana, que na maioria das vezes, é o culpado dos acidentes

wilson andre machado silveira

Lito gostaria de fazer um comentário, tu falou barulho do motor? Pra mim é música! Um grande abraço aqui do Rio Grande do Sul!

Ismael Ribeiro

Nunca andei de avião ,mas tenho muito medo como faço pra um dia perder este medo ,pois eu não chego nem perto

Tailan Rodrigues

Boa noite Lito, no vídeo você fala da importância do cinto na hora da decolagem abortada, para evitar se machucar, porém o cinto é só no abdômen (pelo menos nos que vi) nesse caso o passageiro não bateria com o rosto no acento da frente?

Albino Romero Junior

Tem como falar um pouco do air bag do cinto de segurança da primeira fileira de algumas aeronaves (já vi em uma da Azul).

Erasto Kardec

Nunca gostei desse aeroporto de Congonhas.

Treta F1

vou agora pegar meu carro na rodovia e meter o pé no freio pra sentir o baque

Marcio Rogerio Mahnis

Lito, esqueceu de comentar, que os pilotos antes mesmo de começar a taxiar, já é \”brifado\” os procedimentos de abortar a decolagem… mas o conteúdo muito esclarecedor… parabéns….

Gerson Santos

Otimo video.

Alan Bristot

você é 10, parabéns pelo canal

Alexandre Franco

BOA NOITE .ADORO AS TURBULENCIAS .

Flávio Primo

O que é turbilencia?

Oliveira

Tem por exemplo como \”morrer\” um avião? Como um carro por exemplo em um sinal vermelho quanto vai sair quem não tem controle da embreagem o carro acaba desligando ou durante a troca de marcha!

Muriçoca Carioca

1 de outubro de 1957 : um L1649A voou de Londres para São Francisco em 23 horas e 19 minutos, velocidade média de 369,2 km/h. Este é o recorde até hoje em tempo de voo. O atual Boeing 777 conseguiu voar por 22 horas e 42 minutos.

Vc poderia me explicar pq disso ??
obrigado.

João jornalista

Muito bom essas informações sobre os aviões

Mateus S.D.

Quanto $$$$ é desperdiçado em uma decolagem abortada?

Sam Rafael

Lito também vai começar a vender curso???

Thiago Duarte

Vladimir Ribeiro

Por que não se usa cinto de três pontos no avião?

RUBENS DOURADO

Onde eu mando um vídeo falando pra aparecer na introdução aí?

Leandro Felix

Gostaria de saber …na primeira decolagem…ele correu 15 segundos….em que velocidade ele ja estava em media !

Porto Lourival

muito boa a explanação, mas o hilariante foi ver escrito \”TURBILÊNCIA\”

Camila Hauser

A minha dúvida sobre isso é: o que eles fazem depois da abortagem, o avião fica esperando permissão pra decolar de novo ou tem que ser retirado dali, pra não atrapalhar outras decolagens/pousos naquela pista.

Fernando Carvalho

Não precisa ter medo também porque quando o troço é muito grave, o que raramente acontece, vai pro espaço os que têm medo junto com os que não têm medo.

Júnior Flyer

Precisa um intensivão Sem Dinheiro pra Voar kkk

Flávio Santos

A tranquilidade que o lito aborda cada tema é sensacional !!!!!

Jeferson Melo

Tenho 34 anos viajei essa semana de congonhas para Recife x Recife x Congonhas, e pra mim o pouso deu muito mais cagaço do que a decolagem, parecia que não ia frear nunca e em congonhas ainda pqp, lembrei da tam em 2007.

Brasil

Hora que tenho mais medo na hora que estou no avião e a hora da decolagem. Mais na hora da aterrisagem para mim é bem tranquilo.

edynalda freitas

uma vez ,fazem 3 anos, estava saíndo de Porto Alegre e quando tava na metade do caminho,lá nas nuvens,o avião começou a balançar e de repente, pá, desceu numa velocidade como que fosse cair….pense num cagaço???? só sei que uma senhora que viajava do meu lado começou a ficar nervosa e colocou as mãos no rosto ,e eu? a essa altura já estava falando com Deus,me arrependo de tudo que era coisa e pedindo a Deus que queria ir morar com ele. mas daí estabilizou. foi fração de segundos. a passageira do meu lado chorava e quando o vôo parou em Guarulhos,ela teve que ser medicada. E eu?? Eu tive que seguir viajem,pois ia para o RJ.kkkkkkk

Kleber Dias

Alguém aí sabe o nome da música da vinheta do aviões e músicas?

vanderlei van

Voa barata kkllll

Sarah Hallelujah

Pois há alguns anos eu chegava de uma viagem da Bolívia e estava decolando de Brasília rumo à Salvador, o piloto abortou a decolagem eu surtei, tive uma crise, a pressão subiu, a mão ficou paralisada e não teve jeito de me convencerem a permanecer à bordo. O avião retornou e eu fui a única a descer, eu mais uma como agora de viagem e o rapaz que estava sentado ao meu lado. Fiquei péssima de fazer aquilo, mas foi mais forte do que eu, depois desse episódio meu pânico de voar que até então era leve virou algo problemático. Mas como nunca abri mão de viajar pro conta disso descobrir o canal do lito melhorou muito a qualidade dos meus vôos.

Rogério Reis

O piloto e a torre foram muito bem!

Adriano Gonçalves

Como que faz pra pegar esse desconto na loja?

Marcello Oliveira Barbosa

Um avião estava descolando e outro estava arremetendo? Eu não entendi, ele estava pousando com outro descolando.

Guilherme Vargas

Lito ,em Abril de 2015 estava no Vôo POA-Lisboa e a aeronave abortou a decolagem ,pois um pássaro entrou no motor.A aeronave retornou ao gate e ficamos parados por 2hs,foram trocados alguns pneus.

Jorge Luiz Rodrigues

Eu acho que pouca gente notou, vc escreveu turbIlêcia!

enio detoni

Aconteceu num voo em que eu etava tem alguns anos no aeroporto de porto alegre em pista seca

Djow Peter

Tudo no Brasil é tão caro !

Gabryella Bloss

Aconteceu comigo num voo da united de guarulhos para chicago, 20 de abril de 2019, voo noturno véspera de páscoa. Durante a decolagem, acho q foi antes de 10 segundos de aceleração, a gente viu um clarão do lado direito do avião e o avião parou. Depois de uns 10 minutos parados, voltamos para o portão de embarque com um mar de carros de bombeiros atrás do avião. Até hoje eu não sei o que houve, mas ficamos muito bem acomodados num hotel ar o dia seguinte heheh. Acho que você trabalhava na united né? Sabe o que houve? Abraços,

Elias Gonçalves

agora pronto, fora meus boletos, o cara me pede pra pagar mais 1 , 2,99

coisasnatv

1:25 – Escreveram TURBULÊNCIA errado.

Gabriel Bertolini

A gol

Eliakym Costa

Muita gente com medo de abortar a decolagem e eu louco pra que um dia isso aconteça comigo dentro do avião kkkk.

Marco Fernandes

Lito não sou muito de viajar de avião não por medo e sim por outros meios kkk porém meu irmão já é muito experiente tanto que até vou internacional ele já foi porém ele me convidou para ir até BH e voltar fomos normalmente mais percebi que ele mais queria ver o meu comportamento e reação quanto a minha primeira experiência ele se achando e eu na boa na ida tudo normal o aviso parou na cabeceira da pista e levantou vou e meu irmão só filmando minha reação na volta tivemos que ir pelo Rio de Janeiro devido aos voos enfim novamente embarcamos e quando o avião estava taxiando e chegou no início da pista ele não parou e já colocou potência nos motores e alçou vou para mim era normal mais meu irmão nunca tinha todo está experiência pois o avião depois de taxiar dava uma parada informava aos passageiros e levantava vou porém no Rio o piloto não fez esse procedimento isso é normal. Obrigado e parabéns pelo canal.

Rikochets

Esse gol não decolou de novo de imediato não… teve que trocar de voo pra verificação de freios eu acho

O VERDE E O CANTO DA NATUREZA

Só teve uma vez que fiquei com medo no vôo.
Eu estava indo de Porto Velho para Manaus, era as 23:00 e o avião começou subir, subir e subir e não parava mais de subir, eu olhava para trás e a cauda ainda estava bem elevada e eu pensava: está subindo, tudo bem. Mas depois eu olhava e ainda estava subindo, comecei pensar que tinha algum problema que os pilotos não conseguiam estabilizar na altura correta.kkkkk
Só depois que parou de subir e vi na telinha que estava mantendo uma altitude de uns 43 mil pés é que fiquei tranquilo.
Depois no próximo vôo direto de Manaus para Viracopos eu já estava monitorando e esperando chegar á 40 ou 43 mil pés mais ou menos e foi super tranquilo.

CANAL DO PAPOV

Gostei muito de saber que na abortagem, o simples fato de trazer as manetes todas pra trás os spoilers se abrem e os freios nas rodas são aplicados ao máximo. Não tem como não sair tudo bem. Parabéns Lito. Quando puder faça um vídeo de como isso funciona se a aeronave estiver a 5 segundos, por exemplo, da V1.

Kelton Carlos Fernandes

Excelente explicação Lito valeu !!!!!

Dinei Freitas

Bem interessante! Isso reforça a importância do cinto de segurança.

Alvaro Troviscal

Grande Lito. Na verdade dá para ver na primeira abortagem os spoilers abertos e fechando. Baita abraço!

Túlio

E Lito… que papelão vocês fez em pedir para tirar o vídeo do flow… cedeu à pressão da patota da lacrolândia. Lamentável. Essa fala mansa e calma não me engana. Menos um seguidor.

geraldo pereira

Entendi !
Bem explicado e interessante .
Eu já imaginava algum descontrole momentâneo !

Rubens Mundim

Talvez é a \”troca\” de força G que \”assusta\” mais. Quando vc tá ali grudado no banco na decolagem e do nada o corpo tenta projetar pra frente de forma muito abrupta. E ai só agradecer ao amigo V1. kkkkkkkkk

ROBERTO MUNIZ

Mas Lito, a abordagem da decolagem nem sempre pode ser realizada principalmente após a aeronave chegar na v2, certo?

Nereida Froner

Lito, bom dia! Sou sua fã! Meu medo de avião, nada tem a ver com o equipamento, mas com quem o maneja. Sei de histórias de tripulação, que mostram que estamos nas mãos de pessoas e seres humanos são falhos! Um amigo Comandante me falou, \”avião não cai, o homem derruba\”!

hugoabreu5

A parte final nas falas do Lito aí merece salva de palmas

João Godinho

Muito esclarecedor. Nunca me ocorreu estar num voo e abortar a decolagem, mas ja senti o que e pousar e travar ao máximo em Congonhas, saiu da pista pouco depois da metade!

WILLIAN SOUZA

Claro que não tem motivo pra ficar com medo se um avião aborta a decolagem, pq pelo menos é garantido que cair ele não vai…

Luis Falcao

Lito, deixa eu te falar uma coisa: seus vídeos são bons, suas explicações bem colocadas e fáceis de entender. Mas bote imagens e videos,as pessoas querem ver isso. Bota junto com suas explicações. Vai melhorar muito o canal. Abraços!

Camera em açao

Opa no minito 1:26 ta escrito \”TUEB\”I\”LENCIA\” esta escrito errado

Marcos Sa

Lito
Só não entendi a simultaneidade de um avião alinhado na pista para decolar quando existia outro em aproximação final
Isso não seria um erro de coordenação do tráfego aéreo?
Parabens pelos seus videos

ADVA

Em que momento o comandante pode abortar a descolagem, porque pode não ter espaço para travar em segurança, já houve casos em que a abortagem foi mal conseguida, por ter sido feita fora da zona de segurança e deu em desastre aéreo. ????????

Marcelo Calheiros De Souza

Muito top esss vídeo de abortagem

Sunny

Teve uma vez Que O avião pousou com tanta Agressividade

Que A AEROMOÇA. Falou baixo porra Marcos quer perder o emprego?

Skskkeek quase explodi mas ri pq só eu ouvi ksksk

Kskskskks

Joaquim Martins Cutrim

O que facilita a frenagem.

Carlos Almeida de Aguiar

ta escrito turbilência

Nano Cell

Meu único medo de voar e não confiar nas manutenções kk, a sorte é que assim como um carro anda com manutenção atrasada um avião também voa sem precisar estar perfeito porque se não caia um por dia kkk

Junior Pasini

RTO de Boeing e de Airbus, show!!!

Diego.

5:00 meu primeiro vôo fiquei nessa posição,pqp quase fiquei surdo quando o bichão acelerou

Amaury Assis

Ja aconteeu comigo. mesmo vôo, mesma aeronave, da saudosa Vasp em GRU cerca de 20 ano atrás, 3 vezes consecuivas, ou seja, 3 decolagens abortadas, até que desisitiram da aeronave e então evacuamos e fomos em outros vôos. Detalhe: voei nessa mesma aeronave (B737-200, não lembro mais o prefixo) alguns dias depois, sem problemas.

Livia Ribeiro

Lito..tá escrito turbilência na propaganda do curso

Leandro Silva

Caro Lito, no início do seu vídeo há um erro de ortografia na palavra \”turbilência\” (1:26). Abraços!

Rodrigo Warlley

Turbilência

Regina Maria Vieira

Patrick Ribeiro

Tava escrito Turbilência

Cristiano TM

Lito, agora faz um vídeo assim mostrando arremetidas! Acho muito lindo. Moro perto de aeroporto e já até consigo identificar quando é arremetida só pelo barulho diferente dos motores

Damastor Dagobé

Não tenho medo de avião..tenho medo da gravidade

Sem nome ????

1:23 turbilencia kkkkk muito bom os etros do lito melhor canal sempre uma terapia ouvir ele falando sobre oq ama

VemPra_Dubai_ Confia_Shiba_1Dolar

Shibarium vem aí .

Sérgio Ricardo Milan

No vídeo saiu Turbilencia….rsrs

CARL

Alguém sabe explicar como funciona o anti-skid?

Clarinha Barros

Lito e Seele não consegue abortar a decolagem ? Como fica ele e o avião que arremeteu???

edson carneiro

Amo a aviação, uma pena ter nascido cego de um olho e por esse motivo não pude realizar esse sonho de pilotar. Parabéns pelas explicações.

RodrigoRMaracaju

Se no caso de congonhas a velocidade estivesse acima da “v1” qual seria o procedimento já que tinha um avião que passaria por cima da pisa?

Marcio Tavares

Pergunta: dependendo do tempo de resposta do piloto, o que acontece se a ordem de abortar a decolagem (ou caso o próprio piloto identifique algo que exija abortar) vier muito em cima do \”limite\” de não ser mais possível abortar e o piloto saiba que o início do comando já vá ter passado desse limite? Ou que ele acidentalmente dê o comando depois do limite?

Lilian Bertolini

passei por uma abordagem em Confins com o 320 da Azul pensa num monte de gente no mais profundo silennnnncio!

Olavo da Silva Jr

Se for abortada… É trocar a cueca! E segue o jogo!!! kkkkk

Fernando Kuhn Schneider Filho

Opa se der faz um vídeo explicando como se dá a cominuição, canais usado etc

Jhoninha

Mano não da pra entender nd que eles falam nesses rádios

Renan Lopes da Costa

TURBILÊNCIA KKKKK

Rodrigo

Lito foi Zé roela com Flow

Wagner S. Gomes

Rapaz… da série falha nossa de produção… conta ai o que seria …TURBILÊNCIA …

Eduu Couto

Sempre muito bom ver seus videos, eu tenho panico de aeronave, só de chegar perto kkk.. sempre que preciso viajar eu baixo uns videos seu, e vou assistindo, me tranquiliza muito entender como funciona tudo! <3

Leonardo Madureira

Existe um valor de 0 a 100 km/h ou milhas em aviões?

Valentim Alonso

se eu tiver errado me corriga…so e possivel abortar a decolagem antes da V1 ?

paula balazeiro

Já aconteceu comigo , voo de Zurich para Porto , TAP

Augusto Aires

Vc dis que o carro nunca freia tanto por que não vio o bloqueio de freios que dá o voyage 84 dispois da terceira bombada no pedal

Paulo Henrique

Caramba, para muito rápido !!!!

Guilherme Munck

Meu cérebro de quem maratonou os vídeos: Lembrando que uma decolagem só vai ser abortada caso a aeronave ainda não esteja em V-One, que é a velocidade máxima permitida para a abordagem, após isso, o avião vai decolar e resolver o problema depois de estar a 400m de altura (Acho que é isso kkk)

Junias Wilson

Como sempre, as informações dada por lito, nos ajuda a ter mais conhecimento em viajar de avião, com isso podemos viajar mais tranquilos

Alvaro Guimaraes

Cara do céu foi Deus que colocou vc em nossas vidas , vc esclarece muito bem as dúvidas tira nosso medo de voar graças a Deus e muito obrigado

Thiago Caires

O Avião para, e é tudo automático, mas eu como passageiro precisaria era de cuecas novas, isso sim!

Ikeharasan

Explica pra mim, num voo de Goiânia/São Paulo no final da década de 1980 a abortagem foi feita normalmente e o piloto avisou que o motivo foi a detecção de uma das portas aberta!!! Pode isso Lito?

Alexandre R. Sousa

Sou Piloto e tenho que dizer o quanto seu canal é importante para muitas pessoas como também não somente para os leigos em aviação, mesmo sendo do ramo aprendo e curto muito seus vídeos, parabéns!

Márcio Roberto B. Carvalho

Valeu!

Bruno Ribeiro

Lito… e se o avião já tivesse atingido a V1?? Qual seria as instruções da torre e dos pilotos??
Forte abraço

César Augusto

Turbilência?

Proud Kekistani

Maicon Küster deveria procurar ajuda psicológica.

Vinicius Martins

Meu amigo estava nun voo para Fortaleza-CE, diz ele que foi abortado 4x , eu disse que até a segunda vez eu estaria tranquilo, mas nas outras nun passava nen atomo!!

Adriano Bombas Injetoras

Essa fumaça que saiu do último avião são dos pneu ou das pastilha de freio ?

Ênio Bernardes

Lito,
A palavra turbulência ficou escrita turbilencia.

I M

N tenham medo de voar… só desejem q as pessoas na cabine tenham equilibrio emocional suficiente pra ñ tacarem o avião no chão com tdo

7henry og

corrigindo seu comentário no início do vídeo:
na verdade o maior momento de tensão que uma pessoa que tem medo de voar sofre durante o vôo é o momento em que ocorre a turbulência, passa nem alfinete

OIRAUSU EBUTU0Y

Anti-skid = tipo ABS de avião

ERNANDO TOMÉ COLETTA

Ave credo, é o famoso aí que susto…. Se a pista for longa faz isso mais de boa né Lito

Cato

turbilhença??

Djalma Neves Cavatti

No caso de Congonhas, uma pista sabidamente curta, qual seria o limite velocidade atingida/distância percorrida onde o piloto não poderia mais atender a ordem da torre e manteria a decolagem? Pergunta \”boba\”: O controlador de voo tem essa noção?

Luiz Lopes

Lito, na abertura dos assuntos na tela apareceu a palavra “Turbilência” e não “Turbulência”. Só pra orientar, ok. Abraços !

MsDarthboss

Boas Lito, Parabens pelo canal e a toda a equipa.
Uma pergunta o ingles é a lingua da aviação, não era mais seguro para tanto para o ATC e Pilotos falarem sempre em inglês? Tenho a certeza que os mesmos não percisam do Cambly XD,
Saudações de Portugal

Iglei Brenner Oliveira

Lito a Avianca voltou a operar? Hoje peguei um voo em Guarulhos e um avião dela decolou na nossa frente.

Rafael Pantoja

E no final de pista ?

Adriano Rocha

Outro exemplo
Um A320neo da Azul ele estava na pista para decolar e inicia a corrida para decolar ouve se um estalo e ele desacelera até parar. Aí na comunicação:

Azul41486, parado sobre a pista.
Torre: Azul41486 qual foi o motivo?
Azul41486, Bird strike.
Torre: afirmativo .

Tudo bem seguro sem prejudicar os passageiros e a operação em terra.

MAX Seiya

Lito, muito obrigado por esses esclarecimentos

baller brasileiro

Viagar de avião, além de ser o transporte mais seguro do que outros, é bem Mais rápido, as chances de um acidente é extremamente baixa

Marcelo Marin

Conhecimento liberta.

VEJO MAIS QUE NETFLIX. APÓIO MESMO

Marlon AndRoiiD

Lito, posso levar um paraquedas em um voo comigo? kkkk

Renato César Marques

\”TURBILÊNCIA\” ??? (1:25)

Antonio Krekivski

Por isso que eu gosto da explicação do lito, ou do Fernando

Fernando Goczla

Já passei por uma abortagem, em Cofins, segundo o comandante por uma \”configuração errada\”, lembro que na corrida de decolagem a empenagem do avião ia para um lado e para o outro, como se estivesse derrapando…

Marcelo Ramos

Turbilência????????

Livia Ribeiro

E a pessoa não deveria estar com o celular ligado na hora da decolagem…

Izaias

1:26Turbilência

Felipe Lima

35 mil likes e 0 dislikes, caramba nunca vi isso

Thaís Romanelli

E no primeiro vídeo que está chovendo, o avião ️ não derrapa na pista? Como acontece com o carro ?

Thalita

Amo avião

Josinaldo Gomes

Não sei se é só comigo, mas tenho a impressão que os vídeos está com algum problema no áudio, ultimamente quase sempre está muito baixo.

capezyo

Arremetida já, umas duas vezes…

igor souza

Primeira vez que fui voar de avião, foi abortado a decolagem, pois tinha um monomotor próximo a cabeceira da pista, estáva em alta velocidade, tive que me segurar no banco da frente. O piloto chegou a avisar para todos a bordo o acontecido. Isso foi em Florianópolis em 2017

JM Monteiro

Antes do V-one tudo é possível…

TESLA EVENTOS

Rapaz, vou te falar uma coisa… voei de avião 1 vez pra nunca mais, não consegui entender o que tá rolando, uma aceleração forte e do nada parece que os motores desligados

Marielson Melo

Aconteceu ontem (01/01/2023) comigo no voo LA3701, MCZ – BSB. Segundo a tripulação, o motivo foi a colisão com pássaros ainda na velocidade de decisão da aeronave, realmente é uma freada bastante brusca, porém, um procedimento interessante e seguro.

Thiago Rodrigues

O povo botou na cabeça q avião é \”seguro\”, pós eu digo q não! Isso mesmo não é \”seguro\” porq eu perdi parte de uma pagagem e o \”seguro\” não funcionou. Kkkk

Luiz Ribeiro Meireles junior

Muito bem explicado, Lito! Parabéns pelo excelente vídeo. ILHÉUS BAHIA BRASIL ???????? TÁ LIGADINHA NO CANAL AVIÕES E MÚSICAS.

Rom Passos

Fico pensando se esse que estava saindo fumaça do AC e tivesse decolado se daria problemas durante o voo se alguem nao tivesse avistado a fumaça. Valeu pelo video Lito.

Inter Friends

Litoral explica como o avião não tende a sair do eixo central da pista no momento da rolagem…
Os rodas dianteiras são travadas pra não enclinarem para nenhum lado ?

Uh Monstro Bike

Se o avião chegar a levantar a frente, ele continua ou aborta?

Fabio Lopes

Eu fico um pouco tenso no pouso

Vinicius Machado

Tem um vídeo de demonstração de um b747 com peso máximo de descolagem abortando uma descolagem pouco antes da V1, e incrível como os freios aguentam o tranco

Flavio Bei

Lito, no primeiro vídeo, o espaço entre as operações não estava curto demais? se um avião estava decolando o anterior já estava na final?

Márcio Rempel

\”Turbilencia\” ficou engraçado no texto
Tem novo estagiário aí, Lito?

Antonio Guimarães

Lito boa tarde, eu gostaria de saber se posso colaborar esporadicamente, no canal? E outra uma sugestão de pauta, uma descolagem com o avião ter que pousar novamente em seguida.

Artur

obrigado lito

Camila Lião

Eu amo a calma da torre. Se sou eu já ia começar a gritar \”ABORTA, ABORTA\”

Graça

Esse canal é tão legal! Parabéns aos envolvidos!!! ️

3分日本

Engraçado voei de Congonhas a Frankfurt com fumaça saindo no ar condicionado e não abortaram o voo foi até lá soltando fumaça e todo mundo reclamando

Luiza Mello

Quem deve ficar mais frustrado é o comandante. Depois de todo procedimento feito para poder decolar ter que cancelar e fazer todo trabalho de novo é frustrante.

Christopher Guerra

Lito, e se a percepção da fumaça fosse somente após a decolagem? Havia bastante fumaça ali, né?! rs

Tom Skywards

Eu ficaria com mais medo da barata mesmo… eu, hein?! E \”não voar\” é que dá medo!

Eduardo James

Fala Litoooo! Qual a fonte do segundo vídeo?

Wanderley Batista Ribeiro

Eu amo voar. Já voei de Palmas para São Paulo. Pela latan

ROAD TRIP, AMERICAS

Aviação atual esta tao segura q raramente vemos noticias de acidentes com aeronaves comerciais.

Edeilma Capertinni

Primeira vez que vou pousar no aeroporto de Congonhas, mds que medo

Sergio Ferreira

show

Simon Martins Martins

A decolagem é um dos momentos que mais gosto mais do que o pouso!

Fernando Marinho

1:25 TURBILENCIA estagiário???

Luis Carlos Pereira de Moura

Perfeito, só corrigir a descrição no início do vídeo, saiu turbilência e não turbulência.

Juliane Barboza dos Santos

Lito, uma decolagem pode ser abortada depois de ter atingido a V1? Tem algum limite pra que esse procedimento ocorra?

Mario Augusto

Eu abortei meu comentário no último momento, já que minha dúvida foi respondida lá na V1.

victor

Excelente trabalho dos controladores também! Atentos e rápidos no gatilho

Joaosoli

Eu quando vejo o radar derrepente

Jabes Dias

TURB-I-LENCIA?(1:25)

socorro cavalcante

Meu nome é eu não quero andar de avião é nunca

Dafuk Extra

OW LITO… VC NÃO PRECISA DE UMA THUMBNAIL TÃO APELATIVA COMO ESSA CARA… PARECE THUMBNAIL DO TRETA NEWS.

Depressao na Pista

Turbilência ?

Deivisson Bender de Abreu

Obrigado, professor. Abraço.

snarc 500f

tenho medo de voar, mas se o lito for comigo acho q encaro kkk

wagner casaes

Lito acompanho seu canal a algum tempo.. Mas ate hoje nunca vi vc falar sobre os aviões dos atentados do 11 de Setembro , principalmente o voo 93 que virou ate filme.
Se alguem souber algo sobre fala aí por favor.. Será que os aviões nao tinham caixas preta? Abraço, vc é o cara!

Rodrigo Lescaut

Não entendo pq não abortaram a decolagem do concorde

hallguedes

1:25 turbilencia??? kkkkk

Robson Almeida

A corrida de decolagem é a parte mais gostosa do voo.

Marco Valiengo

No segundo vídeo, é muito interessante em ver como a asa balança e como quer sair do chão até ser abortada.

A K

O medo é não ter controle sobre a própria vida\\corpo.
Num carro ou numa moto vc ainda tem sua autonomia, pra fazr o certo ou o errado. Mas ali vc coloca sua vida na mao do piloto.
Isso é tenso pra mim.

Ju Cardoso

Boa tardeeeee

washawk wilson

Já estive num voo saindo de Congonhas que foi abortado por excesso de água na pista, a aeronave da frente conseguiu decolar, na nossa vez a torre solicitou abortar, retornar aguardar no início da pista a chuva só aumentou fomos direcionados pro terminal novamente, 1h dentro da aeronave todos desembarcaram e embarcaram em outros voos no mesmo dia mais tarde um pouco quando a chuva diminuiu, achei uma atitude muito profissional apesar da raiva de atrasar o compromisso, salvo engano era VASP ou VARIG nem lembro mais, to velho kkkkk.

CTA Radioamador

Arremetendo mesmo na final curta, está lento ; o outro decolando, lento ao subir. Eu fui Controlador e não comandaria corte de decolagem. Não se usa a fraseologia \” abortar \”.

Paulo Santos

Quando vim de Guarulhos para Aracaju, o voo atrasou e foi avisado no sistema de som do aeroporto que o motivo era um problema no avião, e que em breve seria resolvido, o pessoal já falou vamos voar num avião com problemas.

Fernando Spotter

Eu trabalho em Congonhas na pista, e vejo o qnt a pista é pequena vey, eles decolam muito rápido kkk

Flever Willvelson

Graças a esse canal e ao Lito eu voo pra qualquer lugar do mundo hoje. Antes morria de medo. Muito obrigado Lito !

Arnaldo Oliveira

Mais tenso pra mim é o pouso, mais ainda se for no Santos Dumont…

Luiz Crespo – Caico

Salve Lito!

Suryan Adriano

Importante é ele ficar dentro do perímetro do aeroporto e sem bater se possível kkkkk

Osman Filho

Litoral Boa tarde
Gosto muito de ver suas matérias.
Parabéns
Continue assim
Felicidades

Luther Blissett

01:25 – turbilência

Claudio Silva

Nossa tô aprendendo muito em setembro tô viajando pra Recife pela primeira vez e estou um pouco mas tranquilo assistindo seus vídeos

Marcelo Nunes

Lito faltou falar sobre situações após a V1… Seu conteúdo é de primeira linha

Joao Noronha

Nesse caso o autobrake breka automaticamente?

ALEX F1 RACE Santos

Não consigo entender como tem pessoas que se chatean quando uma decolagem e interrompida por tráfico ou. Algo na pista isso aconteceu no meu vôo a 2 semanas atrás

NEXTV

Muito loco o vídeo mais explicado que isso só neste canal

Waldyr Pires De Campos Neto

Nossa que cordenaçao maestral

Marcelo Oliveira

Turbilência

Celson Macedo

muito bom saber que tem procedimentos de abortagem

Lívia Rodrigues

Saudações!!!esse canal e top

davi santos

Lito,meu nome único medo sobre aviões é não conseguir pagar um boleto da passagem

Hugo Daniel

Nome turbulência ficou: turbilencia

Tarso Sousa

Turbilência não derruba avião 1:27

Abraço Lito, diretamente de Eduardo Gomes

Sofia

Que medo de isso acontecer onde vivo, acho até impossível abortar uma descolagem por cá, muito provavelmente o avião acabava no mar (Aeroporto da Madeira, Portugal)

A pista tem atualmente 2 781 metros (quando o aeroporto abriu em 1964 tinha apenas 1 600m).

TATO DIAS

Oke eh turbilência ?kķkkk

Pitter USA ????????

O Lito sempre passa uma segurança nas palavras

Jose Luiz Airao

turbilência?
Eu acreditava que o termo é TURBOLÊNCIA….

Rose Kvcs

Junior Dias

Lito, explica um pouco em outro video como funciona esse sistema de frenagem antiderrapante, seria parecido com o ABS?

Paulo Planez

P E R G U N T A: A partir de que momento uma decolagem não pode mais ser abortada?

Gabriel Bertolini

O 737 max votou a ir para ir no eura

Panda Nanda

Perdi o intensivão

Raphael Duarte

Esse anti-skid seria o ABS dos aviões?

Machado

Minha esposa viajou a trabalho. Pneu do trem tava vazando e a decolagem foi adiada em 1 hora e meia pra manutenção. Fiquei tenso e pensei se tinha canal que transmitia as decolagens e achei o GOR. Tem até a lista dos vôos e a fonia entre a torre e os pilotos. Assisti ela decolar aqui de casa. Muito legal.

Brabo Cunha

PERGUNTA: Após a abortagem não seria necessário reabastecer???

Mauricio Ricardo Pinheiro

Realmente, abortar decolagem é um momento que dá medo até para quem não tem medo de voar. Outro momento desconfortável é o pouso e frenagem no Santos Dumont RJ. Sempre fico desconfortável

Henry de Athayde Firmino

Abortar uma decolagem é normal, mas quem convence minha cueca do resultado?

Cleo Menezes Junior

Infelizmente sofro de ansiedade. Eu já tenho todo conhecimento necessário para não ter medo, por qualquer coisa, mas sempre imagino o avião caindo involuntariamente.

Arcelino Prado

Show!

Fernando Trajano

Andar de avião é um paradoxo né?! Pode até não ser seu dia de morrer, mas se for o dia do piloto, f*deu pra todo mundo

FutSamu

Resumindo: se abortou a decolagem, agradeça, é para sua segurança

Gabrieli Mendes Nicolodi

depois de assistir tantos vídeos nesse canal incrível, entendi porque voar custa tão caro, e na verdade não custa caro, porque são tantas medidas de segurança para proteger a vida, que se você for medir isso comparado com dezenas de vidas que estão em jogo, o valor se torna ínfimo. Não é igual a gente faz com carros, que cancela a revisão ou fica anos sem fazer para não gastar e vai viajar sabendo dos riscos, e que por Deus, na maioria das vezes não acontece nada, mas avião não tem essa ou tá ok ou não vai.

Yuri Ajala

Freios de avião tem ABS?

Venicius Schreiber

Galera fica procurando chifre em cabeça d cavalo

Luis Fernando Caroli

Este Anti Skid é igual ao sistema ABS de um veículo ? Poderia fazer um video sobre este assunto Anti Skid

Sem nome ????

4:00 praticamente oq acontece com os carros de f1 ou qlqr outro q use aerofolio pra grufaf a traseira no chao, o freio fica mt mais eficiente

marcusgoulart1

Na boa Lito, você ganhou meu like na barata voando! Foi genial….

Natália Felice

Lito, existe diferença no treinamento de pilotos que trabalham unicamente no Brasil daqueles que trabalham no UK or Ireland, lugares que as condições climáticas ficam adversas frequentemente? Moro na Irlanda, e já voei em alguns lugares em Médias e altas latitudes….no pouso e decolagem os aviões as vezes lembram touros mecânicos

Rafael Righetto

BOA !!!

Elder Stevanelli

Show.

darked landing

Resumo aviões e músicas 2022: turbulência, arremetida e abortagem, ah, e as propagandas…esse canal já foi mais interessante

Letícia Lima

Lito, você podia trazer algum operador de torre de controle pra comentar um pouquinho sobre o trabalho. Eu acho bem fascinante, adoraria ver!

robson andrade vieira

Eu estava nesse vôo

Thiago Ferreira

Só ficou o corpo nessa hora o espírito saiu kkkk mais muito boa explicação lito você é top

Elson Marton

Como passageiro já passei por isso, e mesmo sabendo do total controle dos pilotos e torre, sim, é um momento de apreensão!

Wesley Costa

É possível uma analise sobre arremetidas? tenho um video de uma arremetida comigo em um atr da azul pousando em Ribeirão Preto, tenho curiosidade sobre essa arremetida

Igor 3DBR ASMR

Eu amo o som dos motores do b 737-800! É meu favorito!

Marcelo Mari

Lito, mas só se aborta a decolagem antes de V1, né? Se se ocorre algo depois da V1 sem alcançar VR ou V2, o que os pilotos fazem???

TOM TAKAYAMA

Antonio Roberto Jardim

Turbilencia ? rs…. pede para corrigir ai Lito…..

CRIS TIAN

Já estive em um \”voo abortado\” no aeroporto Santos Dumont. .. Acreditem ninguém se desesperou… Estranhei mais foi tranquilo e devido a condições climáticas, depois de meia hora decolamos com sucesso…

Francisco Silva De lima

Federal, assistindo aqui de Arapoanga DF, nunca voei, más não tenho um pingo de medo, é só ir p/ o aeroporto embarcar e voar, alooooooooou!…

Andre Luis

Faça uma ótima análise sobre cenas de acidentes aéreos nas novelas e filmes rapaz explicando erros e acertos nas cenas de ficção nas cenas

Luiz Formigoni

Com todas essas explicações, fica fácil entender o mundo da aviação. Sou fã do seu canal

Paulo Henrique

Ai lito pq os avioes da gol tao usando a pista toda pra decolar ? E o da latam mal comeca a acelerar ja sobe ? , to curioso pq parece q n vai decolar ja passei por isso 3 x e n compro mais passagem gol . Nunca mais

Andreia Nogueira

Faca + videos de ATR 72 pfv, sou seu fa, sou o gabriel felipe

Josias Wattrelos

Lembro-me, até hoje, em 2023, um comandante cometeu uma falha em não acelerar os motores em 100% (estava por volta de 75%).
Quando ele percebeu o erro, o correto seria abortar a decolagem, mas ele achou que iria conseguir decolar apenas acelerando 100%.
Não conseguia ganhar altura (provavelmente nose up stall) e acabou se espatifando a algumas centenas de metros da cabeceira.
Moral da história: Não deixe um erro virar dois! Percebeu o erro? Siga o procedimento! Não é vergonha alguma abortar a decolagem.

FIQUE POR DENTRO

Mano se fosse eu dentro desse avião eu tinha me cágado todo mesmo, tenho muito medo de voar, última vez que voei eu entrei no avião me tremendo, quando sentei no banco do avião, coração acelerou, sabe quando vc trabalhando em um local muito quente que até sua camisa fica toda suada? Poise assim foi eu, aeromoça viu É perguntou delicadamente senhor está bem precisa de ajuda? Eu respondi gaguejando \” TENHO MEDO DE VOAR\” muitos olharam pra mim eu tava todo molhado de suor, olha que no avião tem ar condicionado mesmo assim parecia que eu tava na praia todo suado kkkkkkkkk

Richard Felipe cardozo

DEUS TE AMAS

Juliano M. Luchini

Não gostei rs

Faltou os bombeiros entrarem na pista, mostrar o desespero a bordo, helicópteros acompanhando, viaturas do Samu e da guarda municipal escoltando os aviões e claro mídias transmitindo tudo kkkkk
Voar é muito seguro, ainda mais quando temos alguém para explicar de forma simples como são os procedimentos.

Tudo de bom..

angel santos

Não sei se você já fez algum vídeo sobre o assunto, já assisti praticamente todos.
Mas são tantos que não dá pra decorar. Kkkkkk
A minha dúvida é a seguinte; Quando o reverso \”empurra para trás\” e o fan \”puxa\” para a frente, porque as forças não se anulam?
A impressão é que parece um cabo de guerra com corda.

Anderson Rocha

Aqui em Fortaleza rolou uma abortagem por problemas no motor, e a mídia tacando mais terror na galera rs

Canal do Lieggio

Eu tenho problemas com alturas. Mas de voar nunca. Voo numa boa. Já fui pra China e passei um dia inteiro voando. Já fiz ponte aérea Brasília Rio por 3 anos. Sem problemas.

Luis C. Martz

Se abortou a decolagem, é porque algo não estava em condições da aeronave levantar o vôo. Coisa natural e simples, desde que seja bem feita.

FELIZ DESERTO

A aviação está cada dia mais perigosa…

marcello jose Basile

Esse cara eh demais de ruim kkkk

Rômulo Rabelo

Lito, notei que o áudio dos seus vídeos abaixaram o volume. Será algum problema na gravação ou edição? Parabéns pelo excelente trabalho.

Patric Fernando

Assistir o Lito é uma aula muito top

Luan Cassol

quando eu cheguei na Suécia eu vim na janela e vi a asa do avião desse jeito pensei que a asa tinha quebrado

Long \’n Play

Se tiver alguém sem cinto numa freada dessa.

Ademir Wilfing

Oi no pouso o avião entra feriado ou só freia em terá firme?

jurandir ramos da silva

A \”TurBIlência\” foi proposital.

Olimar Cirilo

É \”barata voa\” kkkkkkkkkk

gilson junior

1:26 TURBILÊNCIA … O mano voltou a trabalhar atrás das câmeras?????

Jeoás Silva

O Lito não só trabalha na aviação, ele vive a aviação, isto é admirável e se mostra na altíssima qualidade dos conteúdos que ele traz para nós; ótimo vídeo como sempre.

Mario Negrão

Frenagens perfeitas, inclusive na zorba.

Amanda fs

Me lembro de quando era pequena e estava na janela da asa do avião, quando eu vi esses spoilers levantando eu achei o avião estava se desmanchando kkkkk eu só tive um leve ataque cardíaco na hora kkkkkk

Maurício Pereira

Esperando minhas férias chegar para pode fazer minha primeira viagem de avião.️️
De Vitória da Conquista BA para São Paulo

Falcon Gomes

Eu já tinha me cagado

Luis First

Qual limite para isso?

Iron B.

Pra mim o Lito é autoridade no assunto! Parabéns A&M, seus conteúdos fazem muita, muita diferença!

Mario Vizoli

No segundo vídeo dá para ver a asa ganhando sustentação e quando os spoilers são acionados, \”joga\” a asa em direção à pista.. A aviação é fantástica mesmo.. Parabéns Lito.. Sempre juntos aqui

cristiano kalkmann

O único medo de abortar a decolagem, é a perda nas conexões

Fernando Santos Rodrigues

Está certo “TURBILÊNCIA”?

Gustavo Gonçalves

Na configuração de decolagem, a seletora de freios deve estar sempre em RTO.

RUY SÉRGIO

Lito passa tanta confiança que é capaz até de fazer os passageiros baterem palmas, mesmo se o avião estiver caindo kkk

Carmen Lúcia

Obrigada! Quero saber o que acontece se a janela soltar nas alturas o avião cai.?

Leonardo Ramos

Bom eu em todas as decolagens me arrepio mais é de emoção, pois é lindo ouvir aquela orquestra dos motores a plena potência!! Eu paro tudo o q estou fazendo ou pensando para curtir esse momento é perfeito!

Mateus Rock

Diga não aos abortos de decolagens

Rodrigo Muniz

Turbilência, Lito?

Matheus Slmoder

freia tão mais rapído do que acelera kkkkkk

LeoCarretta

Ja estive num A320 que abortou o pouso em aproximação final e foi muito maneiro, ele vinha todo levinho, tranquilo, e do nada o bixo acelerou da gente colar no banco, começou a subir novamente e ai depois dum tempo algum dos pilotos nos comunicou que a abortagem era devido a troca de pista para pouso devido ao vento.

Wellingthon Nascimento

Turbilência ??????????

Lauro Marcio

Boa tarde Lito..saudações aeronáuticas

phaserfull

Fomos de S Paulo pra Foripa num A300 e alguma coisa e o \”cachorro\” começou a latir no porão durante o \”táxi\”. Perguntamos que barulho era aquele e o aeromoço disse que era o motor. Só que não. 2o o Lito é um procedimento normal, mas que não é legal não é mesmo.

Harusame Yoku

Anti-Skid se assemelha ao ABS dos carros?

Everton Oliveira

Tenho uma dúvida a respeito da decolagem abortada: em Pistas longas, não poderia ser feita de maneira suave a fim de não superaquecer os freios, pois sei que isso impede nova decolagem imediata

Marco Castro

Saudações aeronáuticas, eu da turbulência não tenho medo, mas só de pensar na turbilência já me borrei todo!!! Que raio será isso!!!! Fora de brincadeira agora, excelente video! Podia ter posto o vídeo de certificação de wbortagem do 777x!

Pai de dois meninos

Ola Gente desculpa ta comentando isso aqui Mas estou desesperado entrando depressão profunda ao ponto de acabar minha vida, Sem emprego dois filhos, tomo conta sozinho, moro de aluguel e seremos despejado, meus filhos pedem e eu nao tenho como dar nem bicos aparece, por isso vim aqui te pedi ajuda cesta básica pra meus filhos,pode ser emprego em troca de comida, limpe seu quintal capinar carrego coisas, mas me ajude por favor, Deus irá multiplica em dobro a vocêsss.

JANE TEIXEIRA

Muito legal esse vídeo. Gostei

Weldea Alcantara

Depois daquele TAM daria um pouco de medo sim numa hora dessas.

DekaWing

Mas e se tivesse passado do V1, não poderia mais abortar certo? Ou passou e abortou mesmo assim?

Os Dornelas

Nada de mais

Dogfights

Velocidade máxima? Decidiu abortar em V1?

Moni Gamer

Vou fazer minha primeira viagem internacional com minha bebê. E graças a esse canal eu não estou com crises de ansiedade desde que comprei a passagem aérea. Gratidão Lito

Luana Freiberger

Lito, explica sobre essa notícia: \”Airbus da Latam não consegue arremeter e pousa com outro avião na pista em Guarulhos\”

JB João Batista Ribas de Moura

No primeiro exemplo, se o Gol tivesse recebido a ordem para abortar e já estivesse, por exemplo, há um metro do solo ou 50 cm do solo, o piloto deveria/poderia ainda reduzir e abortar? Qual o limite, isto é, até que ponto é possível abortar?

Pedro Henrique

É melhor dar erro no chão do que lá em cima kkkkkk

jose luiz da costa

Abortar em CGH é pista curta é ruim, GRU é pista mais longa é melhor.. Certo??

Valterjunior Junior

Grande explicação meu amigo Deus abençoe sua vida

Arlison Costa

Pra mim, as turbulências são as que dão mais medo!

Julio Cesar

0:49 A melhor parte, segundo as feministas kkkkk

Roni Góes

Boa Lito.
Sabendo-se que as abortagens são abaixo da V1,no caso a tripulação acompanhando no painel,como ficaria no caso do Gol em CGH se ele já estivesse ultrapassado a V1,sendo que a Controladora não teria como saber esse dado?
Decolaria e depois faria a separação mais \”apertada\”?
Forte abraço.

Gabriel Becker

como envio meu video das \”saudações aeronáuticas\”?

Rodrigo Carvalho

Pedro Povoa

1:25 – TurbIlência

Leandro Faustino

se eu perceber que o bgl abortou, eu vou é chamar a aeromoça, e dizer que preciso ir ao banheiro. tem essa não.

Kaiser_™

Salve Lito, te acompanho a anos. Quando vai ter video do ME262? O primeiro avião a jato produzido em massa do mundo, além de ser o meu favorito
Melhor canal de aviação do YouTube
Vlw

Kleytons

ROTATION 1 ROTATION 2 TEMPO D DECISÃO PRA ABORTAR

Dayane Holanda

ah se eu tô nesse\” trem\” a alma já tinha ido pro céu.

Richard Evans

Todos os aviões são filmados em Congonhas?

Hold my hand & Take my breath away

Tu fala tão tranquilo Lito!…o povo grita que quer sair da aeronave, marmanjo chora é vddra histeria. Pior que a \”Turbilência\” é o \”vácuo\”… foi o termo que o piloto que nos disse, não sei o termo certo Jesuuis, Lito Sousa Sauro foi coisa de segundos, em Miami por erro da torre, um Airbus passou em cima da gente, destruiu as poltronas do jato e o meu braço também.

Julian cenci

Nas manchetes \”PÂNICO: Avião precisou abortar a decolagem. Testemunhas relatam passageiros feridos\” . Quem acompanha o canal já sabe que é mais um dia normal na aviação, nada aconteceu.

Daniel Domingues Pereira

Vcs escreveram errado nos titulos sobre medos de voar : TURBILÊNCIA

Tarsis Ferri

V-1 RTO

wilson tadei da silva

Como sempre informações de qualidade ️️️

Janine Souza

Fiquei com vontade de arremeter e de ter descolagem abortada vendo seus vídeos kkkkkkkkk

Erenildo Vieira Freitas Vieira Freitas

LITO , FALE DAS ARREMETIDAS .
QUAL É MAIS SINISTRA ?
KKKKK

Alugeral Ltda

Sou Piloto Privado e não tenho nem nunca tive medo de voar, porém, achei interessante inscrever-me no curso pois sempre se aprende algo interessante.
Lito, aproveite para divulgar o site da sua loja.
Abraço.

Golf Oscar Romeo

Assunto muito importante para aqueles que possuem medo de voar ou para aqueles que não sabem o que pode ser o efeito causador de uma decolagem abortada.

Luan Carlos G

Se isso acontece comigo eu choro. kkkkkkkkk

osias louvres

Anti-derrapagem deve ser um ABS,BAS, EBD NÉ

Bruce 1912

Na década de 90 passei por isso em uma aeronave A300 da empresa viasa decolando do Galeão!

Marcio Leandro Dos Santos Oliveira

Os jornalistas de plantão adoram notícia ruim as boas não chama atenção não que uma arremetida seja uma coisa ruim mais eles se encarregam em fazer ficar!!

Alisson D. Lima

Na minha primeira viagem de avião, na hora de decolar quase desmaiei kkk

Opinando Franco de Lima

Lito, poderia fazer um vídeo mostrando o peso de um avião no chão pronto para decolar, e o peso depois da decolagem já nas alturas? Ele fica maneiro lá em cima voando? Por favor né……?!

Daniel Tani 24/7

E eu achando que ela estava falando em outra língua para abortar a decolagem…. gente como que o piloto entende esses avisos, nossa qualidade do som péssima

josé roberto roveri dias

Lito ..\”turbilência\” no começo do vídeo…Puxa a orelha da turma da revisão

Jhonatan nunes

Melhor canal de aviacao do brasil?

pccorrea71

Freiar com tudo é a ideia principal da abordagem de decolagem. Kkkkkkk

arnaldo dos santos

Escreveram TURBILENCIA kkkk

Camila Alves

Não precisa gritar e começar a rezarkkkk

Police Action BR

Eu já tive uma experiência de abortagem de decolagem, em 2002 quando estava voltando do Japão, era um voo da Varig de Los Angeles pra São Paulo, lembro que era umas 22h, todo mundo cansado e aliviado por ser a última escala. Daí o avião começou o impulso e do nada parou, não foi aquele pânico, mas dava pra ver o pessoal meio assustado. Então o comandante alegou falta de manutenção na aeronave e só poderia decolar na manhã do dia seguinte. O lado bom é que a Cia. acomodou todo mundo em um hotel em Los Angeles, tivemos que fazer um visto pra sair do Aeroporto e entrar nos Eua. Posso dizer que por esse incidente eu já estive nos Eua. Imagine se fosse hoje, gente pagando 100 mil reais pra cruzar a fronteira no México, eu poderia simplesmente ficar por lá. haha… Como será que eu estaria hoje?

Fr4ncis Sebastiao

Oi Lito, porque o Concorde, no seu fatal acidente, não abortou. Estava na França na ocasião e vi o estrago do acidente no local. Se o comandante tivesse abortado, as consequências não seriam menores, porque o avião não estaria em altitude da qual ele caiu?

Fabio Tavares

Uma dúvida: TURBILENCIA E TURBULÊNCIA são sinônimos? Pensei em turbilhonamento.. daí a palavra TURBILENCIA.. está correto?

Ricardo Inocencio

Ja viajei longas distâncias de avião. Mas não gosto. Faz tempo que evito voar.

Walter Sempticowski

um dia numa viagem um motor do avião que eu tava pegou fogo, o passageiro do meu lado entrou em panico dai eu falei relaxa isso é problema dos pilotos.

Direção Defensiva

Muito legal!

carlos Roberto

Bom dia, Lito!!!
Diante da questão polêmica da Amazônia, sem politizar, vamos lembrar os irmãos Villas-Bôas. Antes das ações deles, os voos do Brasil para os Estados Unidos não passavam sobre a Amazônia, mas sim pela costa brasileira. Levando muito tempo de viagem. Eles ajudaram a mudar isto. Foram importantes. Fale sobre ele e esta parte da aviação.
Obrigado! Carlos Roberto, Brasília DF

Junior Sousa

Alguém avisa ao lito que ele é o número 1 da aviação no Brasil. Tu é o cara!

arthur lira

ABS no boing kakak

Luiza Lessa

Ja aconteceu comigo ni aeroporto do RJ.O avião ba hira subir abortou a ducolagem por defeito em um dis motores.Saimos todos da aeronave e aguardamos o reparo.

Cesar Randi

Lito
Mas abortar a decolagem é na V1 ?
E se tivesse numa velocidade maior ?
Como o piloto procederia ?
Grande abraço

Vinicius Alexandre

gente é permitido filmar dentro do avião na decolagem/pouso desde que esteja no modo avião certo!?

Cristina Macêdo

É como dizia a música, né? \”É que o de cima sobe e o de baixo desce\”, bom, foi assim que decorei essa coisa de slats e slots, aileron… Bom, bom, bom. Muito bom um conteúdo como esse.

Albert Josuá

Tubilência.

Mayke Angelo

(777) mil de visualizações kk

Zubumafull 2.0

Lito, esse anti-skid poderia ser comparado com o abs dos carros, pelo menos sua ideia base ou não???

Thaina Sicsu

Lito, seus vídeos tem que ser passados non stop nos aeroportos brasileiros , ia diminuir o pânico de muita gente!

Valteir Perfeito

Boa noite.Porque o cinto de segurança dos aviões não são de três pontos?

Bravo Lima Oscar

só corrigindo logo no inicio do video está escrito TURBILENCIA em vez de turbulencia… parabens pelo video Litooo, espero revê-lo novamente um dia

Teresa Virginha Barbieri Salvioli

Nao ha necessidade de uma revisão quando acontece essa abortagem ?

Diego Florencio

Lito obrigado pelo vídeo

Dj Reynaldo Costa

Gosto de mais de decolagem sentir o corpo pregando nas poltronas … Mas aterrissagem para meu pensamento acho pior

Ricardo Rocha

RTO

Igor C Horbach

Não vi o Lítio falando daquela situação com o voo da Azul em Cuiabá…

Alexandre Athayde

Tubilencia Lito… no começo do vídeo.
Fora isso, o vídeo é simples, didático e como sempre ótimo!
Sempre fã.

Zebaiano

Turbilência? Essa não é preciso ter medo mesmo…

LP- FLUZAO TF

Lito. Outra aula. Obrigado.

Enoque Ribeiro

Aos 2:45 é possível ver os spoiler levantados..

Bare Brito

Muito bom e esclarecedoro o video… faz vender o seu curso kkkparabens….. porem gosto mesmo é videos sobre os acidentes. Sugiro que depois do seu curso você mude a palta por favor. Fale sobre os acidentes e liçôes aprendidas.

Leonardo Madureira

O abs e igual o dos carros?

Alessandro Figueiredo Sardela

Vc é bom mesmo hein.

André Pereira

1:41 Tenho voo para 15/07 saindo de BH para Porto Alegre com escala em Congonhas pela Latam e estou tranquilo, vou levar minha mãe de 77 anos que nunca andou de avião e ela esta com medo rs, mas vai dar tudo certo e vamos curtir o frio das Serras Gaúchas com mais 4 pessoas da família tbm, mas nenhum tem medo de voar.

Rubim

As pessoas não tem medo voar, as pessoas tem medo morrer.

M R Oliveira

Parece pouco, mas quem já voou sabe que aquela arrancada ali é violenta, chega a afundar no banco. Imagino parar de repente, deve ser assustador.

EVERTON MENDES

LITO , QUAL A DIFERENÇA ENTRE TURBULÊNCIA E TURBILÊNCIA ?

Andre Castro

Uma pergunta direta de um leigo. Um avião comercial consegue decolar mesmo com 100% de perda de um dos motores ? Obrigado!

Rodrigo Corona da Silva

Mas creio que deve ter um ponto de não retorno, onde não é possível mais frear com segurança, certo ?

Marco Aurelio Souza de Jesus

Lito parabéns pelo canal sou fã e inscrito sócio! Sempre acompanho e sei do seu grande talento em ser caprichoso em todos os vídeos! Parabéns! Ps … a chamada para o intensivão a Palavra “Turbulência” está Turbilencia … forte abraço!

Motorcycle Pt Channel

Faltou um Review 🙂 turbIlencia rs

Admir Teixeira Alexandre

Saudações aeronáuticas

????Guardião do Bêm????

Eu estava saindo do Espírito Santo voltando para o Rio de Janeiro no avião Boing 737 da Gol e no avião estava Eu, minha filha, amigos, irmã e irmão e quando o piloto deu força máxima pra começar a correr na pista pra levantar voo o avião perdeu a força e aí voltou para o angar, os técnicos fizeram a manutenção e esperamos 3hs dentro do avião.️

Odysseus Jugger

Eles estavam abaixo da V 1? Se estiver entre a V 1 e a V 2? Tem como abortar se chegar na V 2 ou V 3? Ou já era?

Rodrigo Biazin

Turbilência kkk

sayonarabatista1

Aconteceu hoje saindo de Viracopos, meio tenso, e vim pesquisar sobre o procedimento. Após abortar a decolagem, ficamos alguns minutos esperando a manutenção e a autorização para tentar decolar novamente. Verificaram algo na aeronave, autorizaram e deu tudo certo com a viagem.

Kevin Castro

Voei pela primeira vez essa mês. Devo dizer, as partes mais divertidas foram a decolagem e aterrisagem. Mal vejo a hora de subir aos céus de novo.

Luiz Felipe Leitão de Carvalho

Ja estive em 3 abortagens seguidas no mesmo aviao, depois da terceira trocaram de aeronave.

hugo neto

agora a pergunta que não quer calar pq o assento da pessoa precisa sair dos 95graus e ir para 90 graus? qual o impacto dessa mudança?

Marcia Siste

Lito fala com tanta calma que a gente ja relaxa sem nem ouvir o argumento ️ obrigada!!!

Ian Zão

Só sei que depois daquele freada, teve muita gente no avião que ficou com as roupas íntimas com uma \”freada\” TB kkkkkk

Jhordan Diego

Eu queria muito entender pq eu me emociono quando assisto essas coisas, tipo, ouço caixa preta ou vídeos sobre acidente

Jorge luiz Siqueira

O corretor novamente se metendo. LITO.

Leonardo Madureira

O pneu e monocomposto, bicomposto ou tricomposto como de moto? Ele é liso ou frisado(sulcos) ? É uma especie de
Pneu slick?

Beth De Mori

Meu medo e ter meu vôo cancelado e perder meu compromisso. Isso tá acontecendo bastante. E nem querem reembolsar o valor

Victor Jeffrey

Qual a velocidade aproximada da aeronave, na hora da decolagem?

Renner Telles

Ligo, qual a diferença de um Anti-Skid pra um ABS como os dos automóveis? Abs

Luciano Rubino

1:25 \”turbilência\”? rs Só para avisar. Seu trabalho é fantástico. Parabéns!!

Paulo Henrique

Lito, erro de digitação na palavra \”turbulência\”.

Sócrates Bill de Macedo

Turbilência?

Thiago Henrique

Olha Lito, eu nao tenho medo de voar nao, mas falar que o barulho dos motores aumentando quando o aviao ta se preparando pra decolar é gostoso, dai nao rs

Fabiano Vasconcelos

\”É um voa barata de pânico\” kkkkkkkkkkkk

Renato Moura

Um dos motivos para manter a poltrona na posição vertical, para o coleguinha de trás não enfiar a cara no assento da frente

Frederico Oliveira

No vídeo, saiu escrito TURBILÊNCIA …rsrs

Marcos Cesar

Turbilencia kkk

Pericles Toledo

Tive duas decolagens abortadas, no mesmo avião, quando o piloto anunciou a terceira tentativa, desci do avião e a galera toda veio atrás. Não quiseram devolver a passagem e eu ganhei 3000 reais de indenização da TAM fora a devolução da passagem.

Vinicius Pontes

Legal demais Lito, mas da próxima vez, coloca um alerta de spoiler.. Nem todo mundo gosta..

Eduardo Alaor Godoy Godoy

Gol é Boeing, nem a pau!

Paty Personal

Melhores explicações, não há! Nunca tive medo de voar, amo inclusive, tenho uma tatuagem de um avião com um coração ️

Renato Feitosa

turbilência derruba avião?

Denis Fontenelle dos santos

To fora mano to fora de aviao tudo qui e feito por mao humana e falho

David Maciel

Só eu li \”turbilência\”??

Marcos Frederick Prieto Vera

Agora deu medo de voar na Gol…

Pedro Crasto

Lito por onde anda Manu ???

Ana Gabriela Dantas

Excesso de aviões em CGH.

Rico Maruyama

Top

Raquel de Camargo

Muito interessante

Josmar

Oi Lito
Eu estava em uma área em Brasília que fica na aproximação do aeroporto de Brasília e é comum a gente escutar um forte barulho como se fosse um pneu travado no asfalto, sei que não é pneu pois sempre acontece quando o avião passa por este lugar, vc saberia o que pode ser este barulho, sempre que isso ocorre o tempo está aberto e sem nuvens e nesta época já estamos com o clima seco e pouca umidade e calor durante o dia,
Detalhe sempre isso ocorre com os voos vindos do sul em direção ao norte.

Tiago Gobbi

Muito bom os vídeos mostrando a rapidez com que esses aviões conseguem frear e abortar a decolagem, Lito!! Assim como os controladores de tráfego, ligadaços no que estão fazendo hehe!! O 1o vídeo, do Gol realmente impressiona pela decisão e prontidão da controladora e como em curto espaço o avião freia e sai da pista ainda com bastante sobras hehe!! E concordo que no fundo devíamos é ficar feliz, já que a decisão correta foi tomada para não adicionar um risco em vão ao voo!! Ótimo vídeo e análise como SEMPRE, aquele abraço pra você, family e super equipe e até o próximo voOOooO! :))

THIAGO KOSCHEL / TK

Como é lindo todo o funcionamento dos aviões, uma das máquinas mais lindas que existe.

Prospec DI

A torre e piloto trocam ideia de boa… se sou eu nesta situação já estaria xingando… tá uma fumaça aqui na porr a do ar…

João Vitor Brito

Engraçado que muito provavelmente o mesmo cidadão que se cag@ de medo de uma decolagem abortada é aquele que não tá nem aí pro estado dos pneus e dos freios do seu carro… Vai entender kkkkkk

Math_PTBR

Eu só vou ter medo de voar no dia em que o Lito falar que eu devo ter medo de voar

Eder Nascimento

Lito, em uma decolagem abortada no Aeroporto Santos Dumont se torna mais perigosa por conta do espaço curto?

Luciano Pereira de Melo

Saiu escrito turbilencia!!!!!

Cezar ???? Yamada

Eu estava voltando para o Brasil e o avião que eu estava abortou a aterrissagem no aeroporto de NY essa deu medo. Um cesna tinha embicado na pista.

Marcelo Moura

Valeu Lito vc é o cara

Mariana Venâncio

Lito é um anjo

Anderson J G Santos

No minuto 1:25 está escrito \”turbilência\” onde ele pronúncia turbulência…

Jair Romagnoli

No início do vídeo tá escrito TURBILÊNCIA

jean

Ele esqueceu de colocar combustível e tava quase vazio aí lembrou . Normal isso

marcelo bittencourt comelli

Uma coisa é o cara olhando no vídeo, outra coisa é estar na aeronave … Eu teria cagado mas calças

Dogfights

Eu não recomendo colocar toda a família num mesmo vôo. Vai viajar com toda a família? Manda metade num vôo e a outra metade no vôo seguinte. No 3054 morreu uma família inteira.

Silva14

Antes de lito eu tinha maior medo era um cagaço pra pegar avião, pós Lito eu ate durmo e ronco no avião kkk

kikoariandritzkalel77Jean13gamer kikoari

TOP A EXPLICAÇÃO…

Rock Man

Alguém sabe dizer qual a porcentagem de decolagens que são abortadas? O quão comum ou raro é?

francielly naves Brasil & espanha

Super interesante seu canal e a leveza como explicas muy fácil entender perder el miedo… Enhorabuena

Mauro Mingozzi

\”Turbilência\” ??????

Everaldo Custódio

Cuide da salvação de sua alma

Carlos Eduardo

Será que tem algum avião que possui apenas um botão de abortar diminuindo o tempo de ação ?

K A V E R A

Boa Lito … 09 da esquerda mesmo pra decolagens certo️ abraço Tmj Osasco SP ️

Neivalmer Oliveira

Tá vendo pessoal a importância de dar atenção nas instrução que os comissários estão dando na hora que o avião vai decolar, a importância de está com os cintos afivelados e a mesa travada.

josé ruy borges ribeiro

Muito rápida a ação da controladora e pilotos na primeira!

Daiany

Boa noite ️

Rodrigo Diego

A verdade também é simples: Aviões continuarão existindo e subindo as alturas e entre esse sobe e desce uma hora ou outra algum desses grandões vai se envolver em um novo acidente catastrófico. Por ninguém saber onde ou quando isso vai acontecer, todos sentem a realidade do princípio da incerteza na pele. Não subo e não fico na frente dessa coisa. Recomendo viver com o pé no chão, já tem muito jeitos de morrer pra que se enterrar numa queda?

Washington Santos

Por isso amo voar de avião

João Luiz Novaes

O spoiler cria o efeito solo como o carro de F1 :).

Conservador Raiz

Turbilência Litão? Kkkk
Só zuando mesmo.
Abraço

Alex Marques

Turbilencia é foda msm

Flaviana Rocha

Já aconteceu comigo em GRU, o piloto informou que acendeu uma luz indicativa do sistema de antigelo das asas. O chato foi esperar dentro do avião por outra aeronave por quase 2 horas.

Felipe Garcia Fogal

Olha, se tiver uma barata voadora dentro do avião, tem que ficar desesperado sim e tem que abortar a decolagem sim
Tirando isso, de boas

Joaquim Martins Cutrim

E ele ainda está pesado de combustível.

Gustavo Janeiro

Eu filmei uma arremetida no panama , vou procurar no telefone, se quiser te mando por e-mail!

Sara Esmeraldo

Massa!

Francisco José

Zulivreeeee !

alves

Decolagem não é nada perto duma turbulência aí vc olha pela janela as nuvens bate uma saudade da terra

Breno Augusto

Boa noite. Lito, me perdoa, mas não entendi a abortagem em Congonhas. Como assim um avião estava arremetendo enquanto outro decolava? Quem estava na frente de quem? Desenha por favor? Valeu!

Marcus Pereira

Anda bem que o boeing da GOL era equipado com freios ABS, da marca BREMBO… Se vc não entende de freios de avião, não venha atrapalhar minha posição sobre o assunto!

jardel machado

fiquei curioso com a parte em que você falou \”se os freios não aqueceram muito ele volta para decolagem\”. Nunca imaginei que os aviões possuem freios assim como os veículos, assim entendi quando foi falado sobre os freios. Seria um bom tema para abordar! conteúdo muito top!! parabéns.

Cristiano Braun

Turbilência! Hehe… ótima explicação como sempre!! Adorei o vídeo!

Paulo ricardo Melo de lima

Turbilência ?

Bruno

Bom dia Lito, já começou o projeto para o avião em formato de disco ?

Marcos Lins

PILITOS COM EXTREMA CAPACIDADE E BEM TREINADOS ADMIRO AVIÃO AVIAÇÃO MAIS VOAR NÃO VOO SE CAIR SOBRA NINGUÉM TUDI BÃO

bruukz

O Lito sempre criticou títulos sensacionalistas e agora ele faz o mesmo pra chamar atenção pros vídeos

Ardim Marcio

Boa noite Lito
Vídeo top como sempre Abraços

Rony Soares

Em escreveram turbilencia

Maria Luiza Pereira Almeida

Sou apaixonada por aviões e amo voar!!!

Camila Time Pink

Já aconteceu comigo por conta de pânico a bordo e a frenagem causou ainda mais nervosismo nos passageiros. O avião já devia estar perto da V1, porque já tava correndo há um tempo, então a inércia agiu forte ali kkkkkkk. Eu até tava de boa, mas depois comecei a ficar nervosa por conta do nervosismo das outras pessoas, gente gritando, criança chorando, uma confusão total. Mas meu maior medo na hora nem era da situação, mas sim de perder a conexão em GRU kkkkkkkkkkkkkkkkkkk. É uma looooonga história que se passou durante o caos aéreo em 2006.

Edvilson Rocha

Eu li TURBILÊNCIA?

carlos mendes

Não Lito, o avião da Gol NÃO \”foi direto para o ponto de decolagem\” para decolar novamente, ele foi para manutenção para inspeção do sistema de freios, que pode ter superaquecido durante a intensa frenagem e também pela necessidade de tempo de resfriamento necessário para poder ser usado novamente com segurança. Outra aeronave Boeing 737-800, de matrícula PR-GGL, foi alocada para cumprir o voo 1456, partindo por volta das 20h30, com duas horas de atraso em relação ao horário padrão de 18h30 do voo.

RlFferreira

Bacana estar durante a arremetida.

Dogfights

Ah, Guarulhos, pensei que fosse em Congonhas.

FERNANDO CARDOSO

Apesar de ter trabalhado no Galeão ( Arsa/Infraero ) de ter feito parte do Corpo de Voluntários Especiais com treinamento em acidentes, eu não consigo relaxar de jeito nenhum com as turbulências. Descolar e pousar eu até administro, mas quando a \”bagaça\” começa a \”chacoalhar\” aí eu fico muito tenso.

Rogério Rosendal

Turbulência eu já conheço, \”Turbilência\” nunca vi kkkk bom vídeo!!

Br japan

Então iria acontecer um acidente!?, com um avião vindo pousar e outro indo pra decolar não é??
Br Japan

Luis Fernando Caroli

Lito acredito que na hora de editar o vídeo foi escrito errado, esta escrito \”TURBILÊNCIA\” no minito 1:24

Vic

já passei por uma dessa kkkk

Antonio Carlos Anolasco

Litão, se as Organizações Tabajara ainda estivem em atividade, com certeza já teriam desenvolvido retrovisores para aeronaves. Isso ajudaria bastante bicho…️

Vitor .Vieira

Lito, se um avião que está decolando atinge a V1, e o avião que esta vindo atrás pousando anuncia que vai arremeter. Como procede a Torre?

mpoyart

Valeu Mestre Lito!Informar para desmistificar.

Alex

Turbilência? 1:27

João Carvalho

Turbilência

Frederico Zampaulo

Saudações aeronáuticas Lito! HAHA estando no aeroporto já estou feliz! Segurança em primeiro lugar, abortar uma decolagem é normal, principalmente quando envolve segurança. Valeu pelo vídeo e explicações, spoilers rock! Sobre a frenagem, muito interessante, uma vez um piloto em Viracopos teve que freiar forte e rápido, ainda bem que todos estavam usando cinto de segurança. Aviões e Músicas ROCK! \\m/ Grande abraço e até o próximo vooooo Litoooo! 😉

Paulo Henrique Garcia – D.E.

O que seria \”Turbilência\” ??? em 1:24. rsrsrsrs

Fernando Gimenez

Super importante, obgdo.

Miguel Angelo

No dia 27/11/1995, estava voltando de São Paulo para Belo Horizonte por Guarulhos. Estávamos num Boeing 737/200 da Vasp. O voo \”partiria\” as 20:00 horas. O avião taxiou, chegou a pista principal, e acelerou….ganhou velocidade…..e a turbina esquerda explodiu literalmente e começou a pegar fogo. Não entendo de aviação, mas acho que já estávamos decolando, com o pneu dianteiro levantado. O baque foi terrível, como se um carro tivesse batido num meio fio. O pessoal começou a gritar e eu como gosto de viajar sempre na última fileira, soltei o cinto de segurança e já estava indo para a porta traseira, quando a comissária, me impediu e pediu para sentar. Guardei a data, pois se a turbina tivesse demorado mais 10 segundos para explodir, não estaria aqui hoje para contar a história.

Ricardo Gadelha

Saiu um “ turbilência” ali no GC

Estud

Intensivão de q… Caraí tão inventando demais ja

Nelson Santos Filho

Gostei das explicações!

EnCHICOpédia

Cara não adianta. Não ta em mim. Não consigo ter confiança num \”trem\” desse tamanha voando. Se um dia arremeterem comigo dentro eu desço e não vou mais.

Canal do esporte

Hoje vou viajar pro rj estou com muita ansiedade e vou por congonhas

Dan Passos

Passei por isso em agosto no Aeroporto de Recife, um baita susto! Depois de 1h30 viemos no mesmo avião, viagem foi hiper tranquila, mas a tensão só passou quando pousamos no Galeão rsrs

rodolfo paschoalini

Pousar em Congonhas e sentir o efeito dos freios segurando a máquina é algo maravilhoso! Ali se vão uma boa parte dos pneus e do sistema de freio!

Diego Dias

O ANTI-SKID é como o sistema ABS dos carros?

Fabio Figueiredo 3gn

Fiquei com medo dessa tal “turbilência” do vídeo. Como ela é?

Elizabeth Mello

Tive minha primeira experiência em vôo hj , viajei de Curitiba para o Rio de janeiro. E adorei cada instante, tudo graças aos vídeos que já venho assistindo a algum tempo aqui no seu canal , não vejo a HR de ter essa experiência dnovo

Anjo de Luz

Muito bom!

Iuri Pires

Bom, eu sempre curti avião e nunca tive medo. Pelo contrário, sempre fiquei admirado com a engenharia por de trás. Um tempo desses eu tava voltando da europa com a Air Europa e estava um tempo muito ruim aqui em SP. Ficamos um bom tempo sobrevoando MG para as condições melhorarem. Ao tentar pousar, houve uma rajada de vendo muito forte que fez com que o avião perdesse a estabilidade e ele pousou meio de ladinho mas a pancada foi muito, mais muito forte no chão. A ponto de doer o cóccix. Eu fiquei super tranquilo apesar da supresa pois era a primeira vez pousando naquelas condições, mas me lembro de gente chorando, gente orando e etc kkkk. Sem contar que obviamente pegamos muita turbulência. Era um 787 se não me falha.

Mercenário Veterano

Só que tem momento em que o avião não pode mais abortar a decolagem, aí tipo, se eles só tivesse visto a fumaça depois do speed 3, ia decolar com fumaça msm, aí se eu tivesse dentro do avião, iria sair fumaça do meu escapamento tbm kkkkkkk

Covil do Lobo

Lito faz comentário sobre uma cena na série \”THE BOYS\” da Amazon, onde parte dos instrumentos são queimados por laser, se ainda teria como ter algum controle da aeronave analisando os danos que são possíveis ver. Abraço.

ohmy

Uma vez eu tava voltando de Fortaleza para São Paulo e tava muita chuva. Chegando perto do pouso o avião arremeteu também, primeira experiência pra nunca mais kkkkkkkk

Adelmo Filho

Um RTO deve ser uma experiência única!

Paulo Cergio13

Como se livrar dos incomodando nos ouvidos alguém pode da uma dica ,sofro muito com isso principalmente na hora de aterrisagem.

Matheus Santos

E se esses spoilers levantarem com o avião no ar?

Ivan Silva

Já pra mim o melhor momento de uma viagem de avião é a decolagem e o pouso e as turbulência de cortesia isso que é viagem de avião para mim

Lilica

Eu morro de medo da decolagem o fica na mão.

Alekiss atd

Nossa como a asas balança no segundo vídeo, não tem perigo de quebrar ???

Marcelo Kenji Shibuya

Sempre confio nos freios da aeronave.

Alesson Rezes

Parece que eu li Turbilência, kkkkk.

oshin

queria q meu Fusca fosse assim, quando pega no tranco, não da pra abortar, não tem embreagem nem freio!!!

Felipe Aribaldo

qual é a força G dessa frenagem??

Yorek

O anti-skid dos aviões funciona q nem o ABS dos carros?

RG REFRIGERAÇÃO & CLIMATIZAÇÃO

Não tenho medo de voar…. Tenho medo de cair.

Diego Licnerski Borges

Excelente vídeo Lito, faz mais desse tipo.

José Carlos Ramos

Vou explicar direito, o medo que as pessoas tem não é de voar mas estar dentro da aeronave se ela cair.

Trens e Metrô

Manda esta brilhante explicação para o ilustre parlamentar Celso Russomano que fez o maior escândalo nas midias ,por essa abortagem . Ele estava à bordo e ia para Brasilia

Wesley Regly

Lito, otimo.
Mas e se passar da V-1 ? o que fazer.

Rodrigo Felizatti

Lito monstro demaissss, explica com uma simplicidade que nos faz imaginar e situação vê já ficar tranquilo

BeetlejuiceBr

O que é Turbilencia?

Ezequiel Freitas

Dahora seria se as companhias aéreas colocassem os vídeos de Lito em todos os aviões hehehe

Cleones Cavalcante

Mas nenhuma destas abordagens foram após atingir V-One. Após ela, nada pode ser feito. Correto?

Carlos Oliveira

Olá, gosto muito do seu canal.
Bom, se é q posso dizer assim.
De 1 ano e meio a 2 anos q minha casa ou familiares fica de baixo de aeronaves.
Já deminuio bastante mais ainda continua com helicóptero voando tão baixo q tenq levantar rápido para não pegar no fio de energia ashash
Após anos incomoda, saberia me dizer porq elas voam tão baixo???
Fugindo de radar????
Vou ilegal??
Etc

Alessandra Chaves

Meu medo é não conseguir viajar ha ha
Vídeos sempre show, parabéns

Odair Ferreira Martins

Aquele dia em GRU a mulher mandou arremeter e agora outra mulher mandou abortar, ou seja, são elas que mandam!

gdhdhdhhd gshs

curti

Julio Louzada

Muito esclarecedor Lito!

sandrujp

Turbilência***

Jean Rodrix

escreveram turbulência errado ai no video, Litão!!!!!!!!

Sinuquinha Alto-Oeste Pau dos ferros

Salve lito. Salve aí pra pau dos ferros-RN

Caìque Rocha

Lito. Não é hater. Mas temos que ser sinceros. O Medo nessa situação é involuntário. Não tem como não sentir.

Felipe Dorneles

Minha alma ñ iria entender q isso é normal por mais q meu cérebro passasse essa msg pra ela, ia me abandonar com certeza!

Reginaldo Ferreira Campos

Então, em termos de automobilismo, assim que o piloto puxa as manetes para trás, ele ativa o DRS reverso para aumentar o arrasto. E esse sistema anti-derrapagem seria um ABS com um EBD?

DRS – Drag Reduction System (Sistema de Redução de Arrasto)
ABS- Anti-lock Braking System (Sistema Anti-travamento de Freios)
EBD- Electronic Brake force Distribution (Distribuição Eletrônica de força de Frenagem)

Eloisa Amaral

Rebeca Gambassi

Eu acho a decolagem mto legal, eu não gosto mto do pouso! Acho meio bruto! hahaha

Paula N. Lee

Passei por uma arremetida uma vez foi um baita susto

Antonio Krekivski

Normal, tudo dentro da normalidade, só mais um dia de trabalho, nada de mais, assusta um pouco mais normal

Claudio Fulas

Lito 3:50 esse trecho que vc menciona é o mesmo principio do aerofólio usado em carros superesportivos que geram down force fazendo com que o carro \”grude\” no solo?

Caio

Porque no avião não se usa cinto de três pontos?

Felipe Paino

E quando está no último estágio antes de decolar, aquele que ou decola ou pode ocorrer acidente, o que faz?

Jair Ferreira

Parabéns Deus Abençoe, sua explicação é muito excelente e importante tenho aprendido muito com os detalhes.

Wandersonsb 87

Saudações aeronáuticas!!

Sara Esmeraldo

Oi Lito, onde que enviamos o vídeo da abertura?

Vinícius Martinello

Lito, nosso Palmeiras está decolando.

Ricardo Costa

GLOBO: \”Avião da Gol sofre incidente na decolagem; ninguém ficou ferido\”.
LITO: \”(…) silêncio… Pronto!\” Kkkkkkkkk

Uma curiosidade: como os caras conseguem ouvir a comunicação da torre? Rádio?

Bonadio2009

Lito, o comandante Van Zanten não teria como frear dessa forma aquele 747 da KLM na tragédia de Tenerife? Trazer as manetes para trás teria como dar certo? Afinal, ele viu o outro avião cruzando a pista a 600m de distância.

Canal Variedades

Lito, faz uma materia sobre a pista de pouso q fica numa rodovia no Uruguay após sair do Chui. onde tem trafego normal mais e uma pista de pouso, e se existe isso em outros paises.

Pedro Pavan

Gostei do Marcos Assunção mandando saudações aeronáuticas.

Alexandre Jorge Cherem

Achei legal a desaceleração ao freiar, cara q rápido.

Célio Henrique

Saudações Lito, tudo bem? Vou viajar com meu filho (1 ano de idade) e, infelizmente, por questões financeiras, não consegui comprar uma passagem pra ele, de modo que irá no meu colo (e no da minha esposa), durante a viagem. Sei que a dica máxima de segurança seria comprar uma passagem para que ele pudesse viajar com o maior conforto e segurança possível. Como, no meu caso, isso não será possível, será que podia fazer um vídeo dando umas dicas de segurança ou, de maneira geral, falando mais um pouco dessa questão de viagem com bebês? Muito obrigado!

Beto Bueno Filho

Ótimo vídeo!!! Top!

Rosana Ortega García

Turbilência? Kkkk

Felipe Padilha

Som um pouco baixo Lito, de resto excelente, como sempre!

Roberto Rodrigues

Imaginemos que você está dentro de um trem, o de você não tem visão a frente e de repente uma fresagem brusca, da a impressão de que houve uma feia da muito forte pois você não tem visão do que há na frente, imagino que essa é a sensação dentro de um aviao

Mara souza

Protegidos da matriz energética mundial

Cleverson Maximiano

Parabéns Lito pelo seu canal

Zulmar Lopes

Os riscos da transformação digital. Fico me perguntando o que o mundo digital conseguiu fazer com grandes profissionais como o Lito falando abobrinhas em troca da grana. Quem perdeu: a American Airlines, o mercado ou ganharam as plataformas? Ele certamente ganhou . E muito. E como será o futuro de outros jovens excelentes profissionais para o mercado? Atrás de uma câmera ou microfone?

Rodrigo Teixeira de Melo

Lito, tem que fazer o intensivão \”sem dinheiro pra voar\”, porque medo num é um fator por aqui kkkk

sergio andrade

Boa noite!!
Lito, meu medo e ter esquecido a cueca na malinha e conseguir chegar no toalete pra trocar.
Abracos.!!!!!

Pedro Matteo

Pilotos da Gol, deles podemos esperar tudo! Toda vez que voo com a Gol, os pousos são duros, só faltando o catrapo! kkkkkkkkkkk

Paulo Roberto Silva Almeida Roberto

Piloto: tripulação preparar para decolagem
A velha do meme: num vai não, ele não vai não….

Augusto R

Ficou escrito Turbilencia

Daniel Bittencourt

E se o avião lá em congonhas estivesse atingido a V1 antes do pedido da torre de abordar?

Mineses

Eu sinto muita segurança a bordo de um avião, coisa que eu não sinto numa auto-estrada dentro de um carro ou de um ônibus.

Umberto Silva

meu sonho estar em uma arremetida kkk

Mc Drim

Trabalhando e orando sempre pra fazer meu corre virar, nunca desista sonhador, Deus abençoe! …

Luiz Marcelo Souza

Um pouso que era muito ruim era no antigo aeroporto de Vitoria. Como a pista era muito pequena o piloto pisava no freio de uma maneira que a gente era \”jogado\” para a poltrona da frente…

Geraldo Santos

Lito, ouvi em outro vídeo que o avião em Congonhas, levou 3 hs para voar, para inspeção, e vc disse que foi para fila de decolagem.

Moises Simoes

00:52 \” algumas abortagens que foram decoladas\” / A vizinha se atormenta

Matemática – Prof Reginaldo Moraes

Muito bom Lito! Abraço!

Marcos Bassani Rech

\”Tensas\” = \” to cagado…\”

Marcelo Shitsuka

APENAS UMA DUVIDA : PQ algumas abordagens não foram realizadas ou até qual velocidade o piloto teria este tempo para abortar ? Pois ( DIZEM ) q quando ja esta no meio do percurso não tem com parar .. VERDADEIRO OU FALSO esta informação ???

Edgar Ed

mestre lito obr por mais uma excelente explicação

Roque Salvi

Voadeira no like antes de assistir

Douglas Siqueira

Pq no acidente do concord o piloto mesmo em velocidade de decolagem não tentou freiar mesmo sem pista e escolheu decolar com o avião pegando fogo? Não parece ter lógica isso. Melhor bater do que cair

Rafael Pedro

Lito que engraçado esse vídeo seu. Eu viajo demais o ano todo a serviço, e passei por uma situação de decolagem abortada por invasão na pista. Foi mtu tenso ahahaha

José Augusto Lona de Godoy

Aconteceu comigo em Recife, com chuva, as rodas esquerdas foram parar na grama!

José Vicente

Lito, esse anti- skid mencionado é um tipo de freio abs?

Kai Waves

Minha duvida e meu maior medo é o piloto ter que abortar a decolagem quando o avião já tiver levantado vôo porém ainda estiver com uma altitude baixa (nao tão segura) próximo a prédios e etc. Morro de medo.

Yamara Martins Rodrigues

Meu era Comandante.Cresci com medo de perder meu pai.
Foi da época do Rolim e pilotou até aos 65 anos.
Morria de medo e como queria conhe
ver os países: Índia …Nepal..
Indonésia…Europa…viajava e ficava 2 meses…tinha febre…diarréia…2 semanas antes..
Mas meu sonho era viajar no 380.
Mas era longo.
Criei coragem e fui para Dubai.
Resumindo: não dormi durante a viagem
Coração na mão.
Depois desta viagem fiz outras e nunca mais tive medo.Fiz outras
com turbulência e TD bem.Nao acredito.
Perdi o medo.Fico feliz pq hj vou mt bem .

Rail Romeu

Lito, você não tem achado que várias intercorrências estão acontecendo no mundo da aviação? Ou é “normal” essa quantidade? Estamos tendo pilotos passando mal, várias arremetes, agora isso na aceleração máxima.. estranho ??? Posso está meio enviesado e vendo muitas dessas notícias (focando muito nessas intercorrências na aviação)

Sabrina Kitty Dias

Tô maratonando esse canal já. Kkkk

Johny Ferrer

Uma dúvida, se o caso for só pra retirar o avião do início da pista, o comando é sempre decolar e abortar a decolagem até o ponto de escape ou tem um comando específico pra o piloto retirar a aeronave da pista?

malves5812

Lito boa tarde meu nome é Marcos mas você está deixando a desejar nos vídeos chama-se aviões e música mas só um vídeo falou de música por que você não começa tocando uma música de tantas bandas maravilhosas como ou2 Nazareth Creedence doobie Brother políce Kiss Men at work bee Gees Carpenters Abba etc

Paulo Boesing

Show Lito

Jorge Gaio

Boa Noite !
Lito , Eu vou te confessar que quando Eu viajei de avião pela primeira vez , Eu fiquei com receio e tive um pouco de medo , inclusive fiquei na Janela do Avião e em frente a uma turbina , isso que foi assustador pra mim .
Quando Eu fiz outras viagens de avião , Eu já não tinha mais receio e nem medo de voar , mais em compensação não ficava mais na poltrona em frente a janela do Avião e nem em frente a turbina do Avião , Eu , preferia ficar na primeira poltrona ou na poltrona do meio .

GILSON RICARDO DE MEDEIROS PEREIRA

Muito bom saber que esse é um evento controlado… Parabéns pela exposição objetiva, tranquila e didática.

Vitor Macedo

Lito, parabéns pelos vídeos !! Só depois pede para a equipe corrigir a palavra escrita TURBILÊNCIA por TURBULÊNCIA, no minuto 1:27

ROBSON

Meu carro faz isso tbm, mais ele não para não kkkk

E Z M

muito legal… já tô quase aprendendo a pilotar um avião

Alberto Barale

Há um ponto máximo de pista para que seja feita a abortagem ?

Leonildo Couto

TURBILÊNCIA, errou feio errou rude

Thiago

\”Vamos ver alguns abortos\”

Ricardo Rocha

Lito,
Não ficou claro no vídeo se necessariamente o reverso também entra em ação?

Joyce Silva

️️

Claudio Tostes

Muito bom!

Wellington da GTR

Quase fiquei surdo no início do vídeo, mais de boas,

Jorge luiz Siqueira

Litoral, boa tarde Jorge Siqueira. Gostaria que você colocasse no ar os testes da fresagem do teste de freios do 747, onde é possível verificar que apesar do intenso calor gerado pelos freios , não foi necessário a intervenção dos bombeiros. Abraço

Rafael Borba 1985

As pessoa não tem medo de voar Lito! As pessoas tem medo é de morrer!

Marco Sfair

Lito eu adoro seu canal , muito didatico e seu jeito simples de falar e muito show

Kleytons

MUITO BEM EXPLICADO LITO

josé ruy borges ribeiro

Na última era 09 esquerda mesmo!

Victor Brasil

Está escrito TURBILÊNCIA… 1:25

paulo wismeck

Antes de entrar em um avião ; rezar também ajuda ! Bom vídeo , gostei * * *

silvanporto

As empresas de linhas aéreas deveriam oferecer fraudas como cortesia para essas situações

Carlos Alexandre

Fico impressionado com a tranquilidade que piloto e torre conversam, tem até um tom de voz amigável, parece que o tempo para eles passa até mais devagar rss

Nivaldo Dias

Lito já q no momento da decolagem q mais gasta combustível e se a torre pede pra abortar a decolagem, o custo fica com a empresa mesmo?

Trindade Air simulation

não quero ser chato,mas qual era a distancia de separação entre a aeronave em app perdida e a que decolava,se a em app arremeteu e tivesse distância suficiente entre os dois ,não seria preciso o boeing arremeter.é só minha opinião

Ana Carolina M

Nossa, quando o avião tá posicionado e o motor vai com tudo é um dos momentos que mais sinto medo irracional, parece que vai estourar a qq momento Sem falar nas lembranças dos acidentes famosos. Depois que sobe melhora um pouco. Os barulhos tb me perturbam. Sempre tive medo, em 2011 e 2012 tive oportunidades, encarei, voei mais de 10x. O medo nunca passou, mas foco na parte boa de tudo que envolve esse momento. E por incrível que pareça sempre escolho janela, de dia ou de noite, me ajuda muito a relaxar ao contemplar a vista, me distrair, dormir.
Amo o canal, obrigada Litooooo!!!

Cláudio Oliveira

Eu li turBIlência. se quiser corrigir…abç

Julio Pereira

Saiu turbilencia

Cleyder 4×4 Dicas e Aventuras

Excelente vídeo Lito !!!!

MIGUEL PEIXOTO

Lito fica melhor dizer Rejeitar a Decolagem. Sei que vc sabe que agora se diz RTO. Um abraco do Bahrain, Gulf Air – Middle East.

Rafael Borges

trabalhei na imigração em Guarulhos isso ocorria constantemente principalmente se um pax dos voos para a Angola Air line e South África TAG pela PF teve caso de o PF tirar o pax de dentro do avião mula de drogas

Janaína Couto dos Reis

Lito, vc tirou meu pavor de voar! Muito obrigada por tanto conteúdo.

Maria Sousa

Alsaesjr alsaesjr

Dizem que, nesta primeira abortagem, Celso Rosumano estava dentro do avião e iria processar a empresa…eu assisti essa abortagem no canal citado ao vivo no dia, é recente

José Araujo

Salve Lito, a \” turbilência \” deve ser pior que a \” turbulência \” né ? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk foi o que eu li na apresentação deste vídeo !!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk nada demais. abraço

Alcir Christiano

Esse canal não é bom. É ótimo. Parabéns !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Lorena Moreira

E nessa hora que sinto muito medo Lito Excelente explicação Abraços daqui de Goiânia

De J

Para o Lito tudo é normal, por isso mesmo que fico com medo de voar

GOIANIA piscinas

Podia falar dos salários e ganhos especialmente dos controladores e pilotos

Adam AC

Joao Eduardo Hornburg

Typo: 1:25 \”turbilência\”

Ana Lucia Prado

Legal. SOU apaixonada por esses gigantes pousando e decolando.

Antonio Coneglian

Acho até interessante pessoas com medo de voar, eu não tenho dinheiro para pegar um Uber.

wilson andre machado silveira

Excelente vídeo! Voei planador um bom tempo e minha preocupação era na decolagem durante o reboque pois estando baixo teria que pousar em frente fora da pista e no meu caso era lavoura! Graças a Deus nunca ocorreu nenhum problema e se por ventura ocorrer, devemos estar preparados para pouso fora de pista!

Na Ferida

Detalhe: A torre falou 3 vezes \”aborte decolagem\”. 2 vezes na primeira chamada e 1 vez na segunda chamada.
Piloto demorou aí…. Se um acidente acontece, outro erro humano!

Wisley

Então o Lito é a favor da abortagem ??
Hahaha

Excelente vídeo como sempre! <3

Marcelo Silveira

é obvio que tem motivo para ficar desesperado!!!!!!! o passageiro não tem ideia nenhuma do que esta acontecendo lá na frente!! ninguem esta livre de um piloto suicida, de uma aeronave com defeito e por aí vai. Querer que pessaos leigas não entrem em desespero num evento atipico numa decolagem é exigir muito.

Arthur Melo

POR LUIS ANTONIO MENGHI
OLÁ LITO !
\” TURBILÊNCIA ESCRITA \” FOI UM TROCADILHO OU É ALGO NOVO QUE A AVIAÇÃO TEM PARA ASSUSTAR MAIS ?
ABRAÇOS !

Nuno Gonçalo Viana Candeias

Muito bom este trabalho. Parabéns Lito. Um abraço do Atlântico Norte.

Alisson Menezes

\”Vocês não se convenceram de que esse é um procedimento seguro? Vamos ver o último vídeo em que saiu uma fumacinha do motor\”

Adael Bruggmann

Sinceramente tenho medo de voar de avião.

Adrian Luiz

1:27 \”Turbilencia\” e foda kkkkkkkkkkkk

Caio Madeira de Arruda

A engenharia é algo fantástico. Muito bom o vídeo!

Ruan lopes

R$ 2,00

Arnaldo Oliveira

A abertura me fez lembrar de um coleguismo que conheci no aeroporto de Florianópolis/SC…

GOIANIA piscinas

Eu seria aquele piloto \”ah acho que dá pra decolar …qualquer coisa eu desvio ou dou um jeito \”.

Douglas Nascimento

Somente uma pequena correção no título do vídeo: O certo seria Decolagem ABORTADA \”em aceleração\” MÁXIMA, pois, em velocidade máxima significaria que a aeronave estaria em sua velocidade máxima na decolagem (o que seria impossível), porém, na verdade está em aceleração máxima, saindo do repouso para alcançar velocidade de subida o mais rápido possível. Saudações aeronáuticas!

DjNenêOficial

fale algum dia em alguns de seus videos , sobre essa FAIXA BRANCA GRANDE na pista de congonhas hehe. uma vez voando um mecânico a bordo , me explicou pra que ela serve hehe.

Guilherme Duarte

Lito estou no aguardo do vídeo de Episódio número \”1000\”. E o que você vai preparar nesse específico vídeo Lembrando que eu acompanho o canal desde o início do canal quando você tinha uns os seis mil inscritos. Mas não tenho condições de apoiar o canal mas compartilho bastante.

Paulo Felipe Macário Maciel

Só teve uma turbulência no português ABRIDO …….. Aberto.

Clarice Santos

Jesus respondeu: — Eu sou o caminho, a verdade e a vida; ninguém pode chegar até o Pai a não ser por mim.

João 14:6

Messias Eiterer

Muito bom. É isso mesmo. Procedimentos de segurança não deveriam causar pânico. Ainda bem que os aviões podem parar a tempo, caso seja necessário. É por essas e outras que eu acho muito estranho quando vejo escrito atrás de alguns ônibus a frase: \”Cuidado, posso parar\”. Imagino o quanto seria grave se ele não pudesse…

Walter Teixeira

Já aconteceu comigo em novembro de 2019 com a Azul, em Salvador. Quem tinha celular na mão foi parar longe. Eu nunca imaginava que um avião freasse daquele jeito tão brusco…
E Como vc disse, o piloto avisou que ia refazer a decolagem, e fez, e tudo transcorreu bem… Rssss. Mas que deu um susto, deu!

Detlev Weissmann

Para quem está dentro, não está sabendo o que está vindo pela frente….se só brecou, ou se está prestes a bater.

Layrton K. S. D. Filgueira

Parabéns pelo excelente trabalho na qualidade do vídeo e detalhamento do assunto numa linguagem de fácil entendimento.

Nyck

Se tivesse passado da V1 ai não teria como abortar, correto!?

MILTON ANTONIO SONVEZZO

Lito, quando ocorre uma abortagem, o medo é sensível no avião. Certa feita, em um voo da VASP, de Campo Grande para São Paulo, o avião estava na cabeceira da pista para a decolagem quando o piloto informou que o motor não tinha conseguido a potência necessária e retornou para verificação do problema. Voltou para a cabeceira da pista e começou a corrida para a decolagem e novamente o piloto abortou a decolagem e informou que a aceleração do motor não estava de acordo.
O avião voltou ao pátio e todos os passageiros desembarcaram e ficamos no aeroporto vendo a manutenção resolver o problema. Abriu toda a carenagem do motor e ficou lá consertando. Após mais de hora o avião foi liberado e decolamos. Depois de uns 15 minutos no ar se ouviu o baque surdo dentro do avião. Só vi olhos de medo nos passageiros até que a comissária veio avisando que havia caído um determinado objeto na gare. Ainda assim se podia sentir o medo no ar. É eletrizante. O voo terminou sem nenhum problema.

André Aguiar

Lito, sou sincero com você. Eu nunca tive medo de voar. E não tenho. Logicamente eu não viajo com frequência. Agradecido por mais um vídeo. Parabéns para você e toda a sua equipe.

samuel sfp

Voei pela primeira vez e me apaixonei pela aviação

Gabriela Bianchetto Lazarini

Lito você é demais!!

Euller Thiago

Qual é a velocidade ideal atingida pra decolar?

Yes Brasil and world

Mas essa modificação nas asas não faz o nariz do avião levantar ?

CezarAugusto Padre

eu tbm tenho medo da \”turbilência\”..kkkkkkk

Davi SENA

Tem um erro no início do vídeo, tá escrito \”TURBILÊNCIA\”. Foi o estagiário…

capezyo

Nunca passei por decolagem abortada…

roberto fidelis

Top o vídeo!!

Giliard Garcia

Decolagem e uma das melhores partes do voo , na minha opniao

Luciano Gomes

Criticou as câmeras em aeroportos agora tá ganhando em cima delas. Cara, tu se perdeu mesmo.

girassoisazuis

Alessandro Faria

Lito, aviões turboélice possuem speedbreak?

wagner siqueira

Lito.

A palavra turbulência está escrita de forma incorreta em 1:27 minutos.

Fabio Correr é Viver

1:25 turbilência?

Erick Joseph

Então os spoilers funciona com um aerofólio de carro deixa o carro colado no chão só que no avião pra quando arremeter?

Ana Clara Carvalho

Por mais que a gente já sabe que tá tudo sob controle,é impossível não tomar um susto da porra numa situação dessas dentro de um avião kkkkkkkkk

Flor Zinha

Eu trabalhei 4 anos na GOL, viajei muito

Thierry Dutra

Escreveu turbilência

Arthur Silva

Eu na vdd torço pra que q isso ocorra e eu possa sentir esse efeito da inércia , amo adrenalina kkk

Adriana. RR

Criei o hábito de deixar a TV no SBGR quando estou em casa. Consigo até dormir com a conversa entre o ATC e pilotos. Só acho que alguns pilotos e ATC deveriam melhorar o inglês. Tem uma ATC que ouço mais a noite e o inglês dela é impecável.

D B

Há uns 5 anos fiz meu primeiro voo ,vi vários vídeos do canal aviões e músicas…O lito me ajudou bastante ,até tirei dúvidas da mulher em toda viagem .kkkkk canal top

Carlos

Caramba!!! gostei da explicação sobre a ausência de derrapagem!!!!

Myrna Caruso

Não pouso em Congonhas desde aquele acidente da TAM…..só em Guarulhos mesmo. Tenho pânico só de pensar.

francisco das chagas

Uma coisa que não pode faltar é uma plena comunicação entre tripulação de uma aeronave e controle de vôo.Compreendo após assistir a muitos de seus vídeos que todas as ações executadas pela tripulação de aeronaves estão presentes nos manuais e nos procedimentos de voos para garantir a segurança de todos.

CORPORALLE SÁUDE E ESTÉTICA

Lito, sou seu fã.
Meu nome é Daniel gama.
Gostaria de saber como o piloto cálculo o peso da aeronave? É por cálculo matemático ou o software tem alguma indicação disso.
Se for explique a fórmula mais detalhadamente

Ruan Carlos

Mais videos assim

Mendes Campanellis

maravilha as mondecolagem acentuada

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